12月6日，央行宣布：为支持实体经济发展，促进综合融资成本稳中有降，中国人民银行决定于2021年12月15日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含已执行5%存款准备金率的金融机构)。本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率为8.4%。那么，央行降准的这只“靴子”落地，给汽车行业中小企业带来的是什么呢?

“刚接到当地银行电话通知，让我们12月15日后去办理贷款续贷手续，这解了我们资金短缺的燃眉之急。”正如山东荥光轮胎有限公司副总经理舒俊峰向记者所言，企业年底资金紧张，如果现在还贷的确很困难，降准使汽车行业中小企业获益。

“根据央行近日的通知，12月15日起下调金融机构存款准备金率0.5%，这已是今年继7月后的第二次降准。”招商证券分析师杨永年向《中国汽车报》记者表示，增加流动资金有利于汽车行业中小企业贷款、续贷，对破解企业资金难题有很实际的帮助作用。

如何影响中小企业?

汽车行业的中小企业，对降准有着各自的感受和认识。

“银行说降准了，我们的贷款也能批下来了。”江苏永景汽车电子有限公司副总经理陈晖向《中国汽车报》记者介绍，今年以来，汽车芯片短缺、原材料涨价，使中小企业的采购等资金特别紧张。仅今年以来，像硅、锗、橡胶、塑料、玻璃、钢材、铝材等原材料价格累计涨幅在30%～120%不等，采购资金需求要比去年多出近一倍左右，中小企业只能指望银行贷款，没有降准很多企业就无法贷款，如果陷入资金困境将呈现“多米诺骨牌效应”，引发中小企业的一系列问题。如今获得贷款，就为企业做好生产经营提供了保障。

不仅汽车电子行业，轮胎业更是如此。舒俊峰谈到，今年以来，轮胎主要原材料橡胶已经多次涨价，由于今年10月～11月东南亚橡胶主要产地出现暴雨和洪水极端天气，橡胶价格有可能进一步上涨。虽然大品牌轮胎价格多轮上涨，但中小企业产品不敢跟涨太多，否则销售就会出现困难。“7月和12月都是汽车行业中小企业需要资金的关键时刻，幸亏有今年以来的两次降准，能及时为中小企业‘解围’。”他表示。

关键词： 降准“靴子” 中小企业 流动资金 企业贷款