不久前，布加迪ChironProfilée发布了新车官图。

这款车的定位在Chiron Sport和Chiron Pur Sport之间，计划小批量生产，不过因为某种原因未能如愿。随后为了纪念W16时代的终结，布加迪生产了1辆Chiron Profilée。

(资料图片)

最终，这台车走进了RM 苏富比拍卖行并以979.25万欧元（约合7392万元人民币）的天价成交，刷新了布加迪Chiron最昂贵新车纪录。

外观上，布加迪Chiron Profilée首次采用大西洋银色特殊车漆与裸露在外的碳纤维材质。

Chiron Profilée比Chiron Sport 搭配更大尺寸的格栅和进气口，前包围也采用重新设计，进一步优化气流，增加车辆的下压力。

车尾，Chiron Profilée造型和Chiron有着比较大的区别，新车拥有出色的空气动力学设计，也没有像Chiron Pur Sport那样配有硕大的固定式尾翼，采用的是一块小巧的尾翼设计。新车的悬架硬度比Pur Sport提高了10%。

内饰设计与以往车型不同，Chiron Profilée首次使用了编织皮革装饰，座椅采用Gris Rafale战机灰和Deep Blue深蓝进行搭配，并带有“Chiron Profilée”刺绣标识。

中控台部分则在蓝色材质基础上，使用了黑色阳极氧化材质作为框架，局部也使用了黑色碳纤维材质装饰。

动力方面，搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率1479马力，0-100公里/小时加速时间为2.3秒，0-200公里/小时加速时间为5.5秒，最高车速相比Chiron Pur Sport增加30公里/小时，可达到380公里/小时。

这辆历史上最后一辆布加迪Chiron在巴黎的落锤成交，车主后续启程亲自前往法国Molshiem布加迪总部进行新车交付。

这辆新车在EB110、Veyron和Chiron留下印记的城标前拍摄了不少照片。

布加迪官方也为这辆车举办了一场盛大的交车仪式，因为谁都知道，这辆车的历史意义。随着这辆Chiron Profilée离开Molshiem的车道，也预示着W16动力纯汽油动力超级跑车时代的正式落幕。

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