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尽管推出了新的(但截然不同)的车型，但经典的路虎卫士仍然拥有大量的追随者。

我们几乎每天都会看到基于Defender的自定义项目和Restomods ，并且我们确信这种​​趋势会持续很多年。最新的项目引起了我们的注意，即所谓的Twisted NAS-E 4×4，这是坚固越野车的电动转换。

Twisted NAS-E 4×4仅限于30辆，其名称得益于最初的北美规格(NAS)短轴距Soft-Top 90车身类型，而E的名称显然代表“ Electric”。

NAS-E是Twisted Legacy(扭曲遗产)系列的第一款英雄车，它是对Twisted Automotive最初生产的北美规格Land Rover Defender的重新构想。30个单元中的每一个都将是手工制造的，并分别编号，并符合所有北美EV法规和加利福尼亚CARB法规。

客户将可以在两个调整级别(NAS-E和NAS-E Plus)之间进行选择。基本型号配备了雷米· 博格华纳( Remy BorgWarner)电动机，可提供214马力的功率和280 lb-ft(380 Nm)以上的扭矩。Plus型将性能提高到320 HP，扭矩提高到309 lb-ft(420 Nm)。动力来自60 kWh的电池，可行驶200英里(322公里)。标配22 kWh充电系统，还提供快速充电。

改变不仅限于电动转换，Twisted Automotive还通过定制阀减震器对悬架进行了升级，以实现出色的牵引力和“大幅减少转向不足”。此外，备用制动器被Twisted Performance的六活塞前制动器和配备了耐用RS29衬块的四活塞后制动器所取代。还添加了ABS和TCS。顾名思义，NAS-E 4×4仍然是四轮驱动，具有降档分动箱，可在高低档使用的情况下，具有4WD减速直接传动功能。

这款电动越野车提供三种加利福尼亚风格的颜色选择(Malibu，优胜美地和Tahoe)，每一种都以10个单位制成。所有型号均具有银色制成的Twisted Sport Wheels，Twisted Stage One前端，防滚架和Bimini引擎盖。NAS-E Plus增加了一个刷杆，侧踏板，侧倾杆聚光灯，车身条纹贴花和黑色侧梁。

内饰也进行了显着升级，并配有带Alston Alcantara内衬的乳白色真皮座椅，前排三座位长椅和可拆卸式头枕以及带EV系统管理触摸屏和导航功能的信息娱乐系统。其他值得注意的优点包括定制的八通道音频系统，广角后视摄像头，空调和“喷洒式”独特地板。

Twisted Automotive将为NAS-E收取185,000美元，为NAS-E Plus收取210,000美元。

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