1.4月狭义乘用车预计零售157万辆

乘联会公布了最新销量统计，综合预估4月份狭义乘用车零售量为157万辆左右，环比下滑1.3%，同比增长49.8%。其中新能源受出口影响季节性波动，零售约50万辆左右，环比下滑8.4%，渗透率约31.8%。

(相关资料图)

乘联会表示，在疫情等多重不利因素的干扰下，一季度车市表现不佳，呈逐月弱恢复态势。3月份狭义乘用车零售完成159.1万辆，同比和环比分别增长0.5%和14.8%，与此前预测一致。4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。

2.恒大汽车全面停产

在停产风波下，恒大汽车祭出了自救的大动作，出售旗下两家公司，接盘者是同为中国恒大旗下的安新控股，涉及47个“养生空间”项目。值得关注的是，此次交易的总代价仅有2元。交易代价虽然低，但是恒大汽车也随之剥离了约248亿元的负债。

与此同时，上市8个月仅交付了900多辆的恒驰5也因为资金不足暂缓生产。此前，恒大汽车就已经暂停天津工厂以外其他工厂的生产进度，随着天津工厂暂缓生产，意味着恒驰5暂时整体停产。至于什么时候恢复，恒大汽车目前的计划是在今年5月份。恒大汽车的危机在这次内部重组后会不会迎来改善，答案很快就会浮出水面。

3.汽车“价格战”未来将更惨烈？

日前，长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇表示：“汽车市场价格战刚刚开始，中国还有150家以上的汽车企业，说明价格战还不够惨烈，还没有打到大家过不下去的程度。3月份是库存车的价格战，进入到4月份以后，就是新车的价格战，不论是自主品牌还是合资品牌，电动车还是混合动力车的价格都非常具有竞争力，而且未来价格战竞争将更激烈，是躲不过的。”

在他看来，一个企业如果不考虑自己可持续的健康发展，盲目参与价格战是不长久的。面对价格战，长安福特会采用比较稳健的应对措施，不回避但也不激进。

4.比亚迪海鸥售7.38万元起

比亚迪正式公布了旗下全新车型——海鸥的官方指导价，3款车型的售价区间为7.38-8.98万元。新车作为比亚迪海洋生物系列推出的第3款车型，外观在海豚的基础上添加了更多棱角元素，整体要显得更加硬朗一些。尺寸方面，车长3780mm，轴距2500mm，成为比亚迪新的入门级纯电动车。

内饰的整体布局同样采用了海洋网一贯的设计手法，10.1英寸可旋转的悬浮式中控屏内置DiLink智能网联系统，系统采用全新UI设计，可实现对空调、导航和娱乐系统的语音控制。续航方面，将提供30.08kWh和38.88kWh两种容量的电池组可选，CLTC工况下的最大续航里程分别为305公里和405公里。

5.凯迪拉克新款CT6二季度上市

我们从相关渠道获悉，凯迪拉克全新CT6预计会在今年二季度上市开售。这车已经完成了申报工作，前脸的盾形格栅得到保留，标志性的“泪眼”大灯换成了分体式大灯，未来应该会成为凯迪拉克新的家族化设计风格。车尾部分，尾灯组变得更加纤细，现款车型外露的双边四出排气被双边共两出的方形镀铬排气取代。

目前通用也处在向新能源转向的关键阶段，所以CT6的换代可能显得没有“大动干戈”，但预计在内饰和配置方面会带来惊喜。动力继续搭载2.0T发动机。凯迪拉克曾经宣布在2030年转型为纯电动品牌，结合这车换代的时间点来看，全新CT6很可能是最后一代燃油车型了。

6.特斯拉正式开放超充

特斯拉宣布在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非特斯拉车型。

据了解，特斯拉首批开放试点的10座超级充电站分布在北京和上海的商务办公区、购物中心等新能源车主聚集区，开放的120座目的地充电站分别在北京、上海、广东、江苏等25个省份和直辖市、累计50多个城市及地区。后续将会在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。

7.蔚来五一期间提供高速免费换电

蔚来汽车也宣布将在“五一”小长假期间为用户提供高速免费换电，4月28日至5月4日，全国362座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（营运车辆除外），高速服务区换电站将24小时提供服务。

蔚来汽车官方数据显示，今年春节假期中一共提供了37.2万次高速公路免费换电，正月初六当天的高速公路单日换电单量突破了2.3 万次。截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1,369座，其中高速公路换电站362座，建成充电站2,512座，部署充电桩1.49万根，接入第三方充电桩超69万根。

8.东风本田全新英仕派或6月上市

东风本田全新英仕派有望在今年6月份上市。作为换代车型，它的整体风格向全新雅阁看齐，但为了凸显差异化，六边形前进气格栅内部采用了直瀑式设计，两侧保留了进气口，保险杠造型也变得更加简洁。车身侧面，C柱后的三角窗面积有缩减，使得车顶从B柱往后的溜背角度变得更大。车尾的线条棱角分明，尾灯看上去更加平直。

尺寸方面，仅车身长度加长了55mm，来到了4979mm。内饰预计会和全新雅阁保持一致，整体设计可以参照新一代思域、CR-V等车型。动力将提供1.5T燃油版和2.0L插混版可选。

9.售10.89万起，新款长安UNI-V上市

2023款长安UNI-V也迎来上市，6款车型的售价区间为10.89-13.99万元。作为年度改款，主要针对配置进行调整，标配电动尾翼+电动掀背尾门。1.5T顶配车型的主驾座椅升级为10向电动调节，新增记忆迎宾功能；1.5T尊贵型和运动版增配了智能远近光、等离子空气净化、感应式前雨刷等实用配置。2.0T专属搭载的一体式人体工学运动座椅升级为全系标配。

科技配置方面，除1.5T和2.0T的入门版之外，其余车型均配备IACC集成式自适应巡航系统。动力继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，分别匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

10.保时捷Macan纯电或将在安徽投产？

近日，保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官文熠柏与安徽相关领导商谈合作事项，双方商定抢抓新能源汽车等新兴产业的发展机遇。据了解，保时捷将在明年推出Macan EV车型，先期会以进口形式引入国内市场。如果保时捷未来真的选择在国内投产，Macan EV毫无疑问会是首选。

根据此前的消息，Macan EV将基于PPE平台打造，内饰和Taycan比较相似。动力方面，可能会拥有450kW的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，并有望配备100kWh的电池组，后续还会推出单电机后驱车型。

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