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2 月 2 日午间有媒体报道称，蔚来开启降价促销，2022 款 ES6 和 ES8 降幅最高超过 10 万元，不过据易车报道，这个消息有夸大事实的嫌疑。

报道称，蔚来北京地区工作人员表示：“最近是有一些政策，但是他这个（消息）有点夸大了，应该是为了挣流量，没有他说的这么夸张。”

报道还称，实际上爆料中提到的“蔚来 2022 款 ES6 和 ES8 依然可以享受蔚来兜底的过万元的国家新能源补贴”，在北京地区目前已经停止，该政策截止到 1 月 31 日，所以消息里所谓“降幅”就少了 1.26 万元左右。此外，想要找到“库存周期在 120 天以上的车辆（最高现金优惠可以达到 4 万元）”也并非易事。

以北京地区为例，正常情况下去购买 2022 款 ES6、ES8 等“一代”车型，可以获得“3 年免息”的政策，至于置换补贴、库存车优惠、科技包等政策，则一直都存在，并非蔚来临时发布的优惠措施。

所以如果现在想要“抄底”2022 款 ES8，在有“库存车”的情况下，北京地区消费者约获得 3.36 万元的“优惠”以及“首付 15% 的 3 年免息”贷款，至于置换补贴等，也需要看车主是否为首次购车。

值得一提的是，在蔚来官网、蔚来 App 和其他官方信息渠道并没有公布这一消息。

IT之家了解到，2023 年 1 月，蔚来交付了 8506 辆车，同比下降了 11.9%，环比减少 46.2%。

关键词： 北京地区 库存周期