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IT之家9月27日消息，美国运输部（USDOT）周二表示，已批准在华盛顿和波多黎各所有50个州的电动汽车充电站计划，覆盖约75000英里（120700公里）的高速公路。

2021年11月的1万亿美元基础设施法案提供50亿美元，用于帮助各州在五年内沿州际高速公路安装电动汽车充电站。USDOT表示，各州现在可以获得超过15亿美元的资金来帮助建造电动汽车充电站。白宫本月早些时候宣布已批准50个州计划中的35个。

“我们不会向各州发号施令，但我们确实需要确保它们符合基本标准，”美国交通部长皮特・布蒂吉格今年早些时候表示。

IT之家获悉，USDOT表示各州应投资建设DC快速充电站；车站应至少有四个能够同时为四辆电动汽车充电的端口，并在州际高速公路上每50英里（80.5公里）安装电动汽车充电基础设施，并位于高速公路 1 英里范围内。

美国联邦基金将支付80%的电动汽车充电成本，私人或州基金将弥补差额。

到2030年，美国总统希望50%的新车销售为电动或插电式混合动力车型，以及建设 500000个新的电动汽车充电站。但还未支持到 2035 年逐步淘汰新汽油动力汽车销售的计划。

加州空气资源委员会于8月投票决定，到2035年，该州销售的所有新车必须为电动或插电式混合动力汽车，这一具有里程碑意义的举措可能会加速汽油动力汽车的终结，但仍必须得到美国总统批准生效。

加利福尼亚州将允许汽车制造商在2035年将多达20%的车型作为插电式混合动力车销售。

关键词： 电动汽车 高速公路 混合动力