每年夏天绕不开的一个话题就是“开空调”，这不，今天“网约车开空调是一种义务吗”登上微博热搜，短短数小时阅读量8959.7万，讨论人数破千。

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今年夏天，最真切的感受就是热！不少地区最近的高温比996工作还要拼，40℃都十分常见！导致人们一出门就是一阵热浪袭来，别说等公交车了，站着都觉得热。所以，很多人出门都选择坐网约车出行，吹着空调前往目的地是多么惬意。

然而，每到这个时候，关于网约车司机和乘客的“空调之战”就会频频引发热议。

据新京报贝壳财经报道，北京董先生打网约车，上车后提出开空调，司机以单价太便宜拒绝，之后将车停在路边并拒载。另据金台资讯消息，有的司机直接在乘客座椅前贴上收费通知单，要求“开空调加收10元现金”，还附上了单独的收款二维码。

一系列新闻的曝出加剧了司机与乘客的矛盾，也同样引发了网友们的激烈讨论。

>网友@dragon1233：平台抽成太厉害了，现在把问题留给消费者自己解决。

>网友@我是不是又ho奶茶惹：emmm，那不坐了！坐的士去，的士我就没看过不开空调的。

>网友@KeLin便利店 ：不能开我还不如坐公交。

>网友@方式VS的就看见：司机不热我也不热。

那么问题来了，司机的“痛点”在哪里呢？为什么冒着差评的风险也不打算开空调呢？

据了解，汽车开冷风肯定是费油的，因为汽车的冷风系统需要启动空调，空调启动需要压缩机进行工作。这样会导致发动机的负荷变大了，汽车就会多消耗一部分汽油。

据媒体报道，有司机算了一笔账，与不开空调相比，一辆燃油车“开空调一个月最多会多花2000元”，而且近期油价涨幅波动也比较大，算下来开空调的成本不低。尽管如此，具体油耗多少，还要看汽车排量，还有就是空调的类型。而这多出的成本，如果没有平台通过补贴的方式去补差，那么司机只能从源头上降成本——不开空调。

（网络图/图文无关）

这也就直接导致了司机与乘客的“大战”，“凭什么花两块钱坐的公交车开空调，你网约车折磨我？”那么问题就来到了平台这一方，网约车司机要“背着干粮来干活”，在油价上涨、车租自付、补贴有限的情况下，还要被平台抽取不菲的佣金，那么平台是不是有责任在高温天气给司机一定的补助支持，好优化乘客体验，让乘客愿意坐车，让司机放心开车。

对于乘客而言，首先协商是最优办法，相信大部分司机是通情达理的。如遇少数司机协商不成，乘客有权投诉、有权差评，达到约束效果。同时，有律师表示，网约车的运营服务应符合出租车运营服务的行业标准，应根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响、视频和空调等相关服务设备，可以运用法律手段保护自己的合法权益。

（网络图/图文无关）

总而言之，从乘客的角度来讲，绝大多数人选择网约车出行的方式不仅是因为便捷，还有舒适、自由的体验感，在上车后因为空调费临时变价只会让人心生不满；对于司机来讲，首先不能拒载旅客，在炎热的高温下开空调，可以使司机更安全地驾驶网约车，提高驾驶安全能力，也有助于建立良好的乘客体验，减少差评；对于平台而言，应该建立一定的补偿机制，并落实到实处，减少司机负担，从而树立良好的品牌形象，在矛盾激化的同时做好调解，彻底平息这一矛盾。

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