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7月21日晚,据财联社记者从知情人士处获悉,广汽埃安目前正在筹建动力电池公司及动力电池量产生产线,推进电池自研、自产的产业化布局,实现自主可控的动力电池供应。
值得一提的是,在7月21日举行的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪表示,动力电池的成本已经占到广汽汽车的40%-60%,且在不断升价。对此,他笑称:“那我现在不是在给宁德时代打工吗?”
曾庆洪还指出,动力电池产业链目前除了存在上游原材料价格高企问题外,还存在动力电池回收技术和体系建设不到位等问题。因此,他建议国家层面加强对电池行业的监督领导和统筹协调,改善供需的平衡,协调价格回到合理的区间。
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