举例来看，北京赛区新建的标志性场馆国家速滑馆，其冰面是1.2万平方米的全冰面设计，是因设计之初就考虑到如何向社会开放。平时，大道速滑主要用外圈的400米跑道，“冰丝带”创新地在场芯部分加了两块标准冰场，这样，赛后可以同时容纳2000人上冰。

不止如此，位于延庆的国家雪车雪橇中心是世界上第17条赛道。由于项目运动危险性比较高，因此在规划设计时，设计团队在下方的1/3处，比较缓的地方开了一个大众的出口，为大众留了一个出发区，这也是为在赛后向大众开放提供条件。

打造京张体育文化旅游带

从更长远的角度来看，利用冬奥会契机，实现场馆和地区的联动发展是可持续发展的重要内涵。“我们认为，场馆的赛后利用不是一个孤立考虑某一个场馆运营的问题，而是要融入地区的发展，从整体上去谋划、推进。”李森表示。

“冬奥会为赛区周边地区发展带来了巨大的变化，起到了很大的拉动作用，推动了延庆加快建设最美冬奥城。”延庆区区长于波介绍，从成效来看，延庆地区基础设施提量，京礼高速、京张高铁延庆支线都建成通车，延庆有了三条高速、一条高铁，对外交通瓶颈全面打破，电力基础设施跨越式发展，历史性接入了管道天然气，能源结构在延庆地区发生了深刻变化。

产业发展同样提速，如周边地区的后黑龙庙村，就从一个典型的低收入村成长为全国乡村旅游重点村。产业带动就业发展，延庆组建了赛区周边张山营村民为主的海陀农民滑雪队，目前已有近百名农民滑雪队队员，其中有30多人取得了专业机构认定的资格证书，当上了滑雪教练员、裁判员、运动员，真正吃上了“冰雪饭”

张家口赛区也将依托场馆，推动张家口打造全民、全季、全时、全域的全亚洲冰雪旅游度假目的地和“体育之城”。河北省张家口市副市长、冬奥办副主任刘海峰表示，张家口也将积极推动三个赛区的场馆、冰雪运动资源进行联动发展，与京张沿线的大众冰雪设施、体育设施、自然文化旅游资源充分整合，借助京张高铁、京礼高速这些快速交通联络线，打造京张体育文化旅游带。

“冬奥会确实是中国发展冰雪产业的重要契机，应抓住这一重要机遇，把冰雪运动作为全民健身的重要内容，有条件的地方还可以把冰雪运动旅游作为国际消费中心的重要支点。冬奥会只是提供了冰雪运动的前景，这种前景要转化为实实在在的消费行为，还需要做一揽子扎扎实实的工作。”四川天府健康产业研究院首席专家孟立联告诉北京商报记者。

关键词： 绿电 北京冬奥会 碳中和 体育文化