11月18日消息，“奥迪未来盛典”于广州拉开帷幕，奥迪skysphere与grandsphere两款概念车迎来中国首秀。

其中，奥迪skysphere概念车的设计灵感源自经典豪华车霍希853，在整体造型方面具备非常强烈的致敬元素，车辆的前后则采用了大面积矩阵式LED灯。同时该车还具备一项独有黑科技：可变轴距技术，通过改变车辆的轴距，skysphere概念车可以在Grand Touring模式和Sports模式相互切换，可以同时兼顾运动驾驶乐趣与长途驾驶需求。

LED灯矩阵

当轴距改变时，灯光图案、车内空间和氛围也将发生变化，营造出激情驾驶和优雅私密两种不同的驾乘感受，在Sports模式下，奥迪skysphere概念车轴距缩短，变为车长4.94米的电动跑车，并配合后轮转向功能让车身反应更加灵敏。在Touring模式下，车内空间会化身为符合人体工学的完美座舱，随着底盘和车身一起，仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动。

而奥迪grandsphere概念车，则以全新体验，打造出“面向未来的顶级头等舱”。grandsphere概念车沿用紧凑型四门GT车型设计，长5.35米、宽2米、高1.39米。配合L4级自动驾驶技术，方向盘和踏板会隐藏起来，宽大的玻璃表面、前风挡以及透明的车顶，让车内空间感变得更加开阔。

此外，同样代表奥迪对未来高端出行思考的前瞻产品，sphere家族的第三款概念车型urbansphere概念车，将于明年北京车展全球首发。

奥迪grandsphere概念车

作为首个进入中国市场的豪华车品牌，过去33年中，奥迪在中国市场的累计销量已经突破700万台。随着电动化、数字化浪潮袭来，奥迪通过加速“全链条电气化”的体系升级、加强“全旅程数字化”的创新变革和加快“全场景智慧化”的业务布局，不断推进品牌电动化、数字化转型。

具体来说，到2022年，一汽-大众奥迪将在中国市场布局10款电气化车型，其中4款为国产车型，同时，OTD数字化订单交付体系也将于今年内覆盖一汽-大众奥迪所有国产车型。基于中国本土化特征开发的L4级别自动驾驶技术、V2X 5G技术、自然语音拟人对话系统、车载AI生物识别等前瞻技术的应用，更将赋予用户智能汽车的全新生态体验。

活动现场

与此同时，一汽-大众奥迪还将聚焦中国市场特征、中国新生代用户崛起趋势，打造出“新豪华、新体验、新模式、新精英”的“新奥迪”品牌矩阵，加速向高端数字出行服务提供商的转型。

在用户层面，一汽-大众奥迪宣布将聚焦用户数字化运营模式的全新升级，目前，已完成全域用户直达触点矩阵的部署，通过对700万用户全场景直达。全新上线的一汽奥迪APP 3.0版本，月活水平达40%，到年底累计用户数将突破百万，是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一。

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