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【钛晨报】哪吒汽车获宁德时代D2轮战略投资;小红书回应新一轮融资后估值200亿美金;东芝回应大连公司关闭:“撤出中国”说法系误读
时间:2021-11-09 07:40:16

【钛媒体综合】11月8日,宁德时代与哪吒汽车正式签署战略协议。宁德时代将参与D2轮融资,战略投资哪吒汽车,并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。

10月27日,哪吒汽车刚刚宣布完成40亿元D1轮融资,由360集团领投20亿元,建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。据悉,360集团连续两轮投资总金额共计29亿元。

天眼查App显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约16.72亿人民币。合众新能源由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等企业合资成立,注册资本近 6.3 亿元。公司创始人为原清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟,他也曾是奇瑞新能源项目主持人。

官方数据显示,2021年10月,哪吒汽车交付8107台,同比增长294%,首次突破8000台大关,连续9个月创下交付量纪录,跃居造车新势力第二。在过去的10个月内,哪吒汽车累计交付49534台,同比增长398%,稳居造车新势力第一阵营,其中,有4个月交付量位居造车新势力前三。截至目前,哪吒汽车总交付量突破70000台,达75837台。

钛媒摘声:

一个好的投资逻辑是穿越周期,不受时间与行业限制的,它能够指导我们如何简单易行的找出商业行为的本质。我们要做的,就是在那些符合投资逻辑的项目出现时抓住它们。

——华映资本主管合伙人 章高男

长期来看碳中和的投入和产出一定不会是一个不均衡的情况,未来也会为企业的经济效益创造更大的价值,碳中和的经济价值和社会价值一定会走向统一,这也是施耐德电气提出“碳金竞争力”的原因之一。

所谓碳金能力,即企业在既定时间内应对碳减排过程中所形成的相对优势能力,这需要企业精心打造绿色制造与智能制造的融合能力。在2030年和2060年两个时间节点之前,拥有领先的碳减排能力,就会形成基于时间的竞争力优势;相应“碳落后”者将被淘汰出局。施耐德电气认为,对企业而言,碳战略已经不仅仅是合规问题、法律问题,更是企业未来竞争力问题。

——施耐德电气高级副总裁 庞邢健

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11月8日消息,阿迪达斯将要求员工自愿分享有关其种族、国籍、性别认同和性取向的个人数据,作为改善公司多样性努力的一部分。参与将是自愿的,虽然信息将被用于:“衡量进展”,而不是做出决定,但她说,即使跟踪数据的行为也意味着变化,因为它将最终影响晋升机会和职业道路。

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