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亚洲最长单洞双线高铁隧道:高铁时速350双线隧道 郑万高铁小三峡隧道今天全隧贯通
时间:2020-07-30 16:32:07

郑万高铁重庆段巫山县建设工程当中,头号控制性工程小三峡隧道,长度为18.954公里,是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。

据记者了解,该隧道存在岩溶、滑坡、错落、危岩落石、崩塌、岩堆等不良地质和特殊岩土,按I级风险管理。而该隧道郑州方向正洞进洞口位于大宁河左岸,此处悬崖峭壁,且岩层不稳定,施工难度大。

今日(26日),记者从郑万高铁重庆段巫山指挥部和中铁隧道局集团了解到,郑万高铁小三峡隧道今日实现全隧贯通。它的贯通,将为郑万铁路全线通车提供有力支撑

郑万高铁重庆段巫山指挥部相关负责人介绍,小三峡隧道位于巫山与奉节交界处,不仅是郑万高铁全线最长的隧道,在整个亚洲在建的设计时速350公里的单洞双线高铁隧道当中,也是最长的。

“由于该隧道建设风险极高,为保证施工安全,引进先进山地凿岩台车,每辆价值千万元以上。”中铁隧道集团台车公司相关负责人介绍说,其优势在于,以前人工开挖,每月能完成150米左右工程任务,台车开挖建设效率高出一倍。以前人工开挖每次需要14人左右,如今3人就能操作

据了解,郑万高铁全长818公里,建成通车后,将成为连接华中和西南地区的主要高速客运通道,届时,从重庆主城坐高铁到郑州,将由现在的8个小时缩短到4个小时,到北京也只需要6个小时左右。

这条高铁建成后,重庆人生活将发生什么变化?根据重庆市交通局分析,郑万高铁是重庆市北上东出的高速通道,能有效提升重庆与中原地区、京津冀地区、长江中游地区、长三角地区的沟通效率

这条高铁也将促进沿线扶贫脱贫,云阳、奉节、巫山等区县位于秦巴山区,目前未通铁路,高铁建成后,将带动沿线特色农业、旅游等产业发展,为返乡创业者打开新的门路。同时,郑万高铁重庆段沿线旅游资源丰富,位于三峡黄金旅游线,分布有云阳龙缸龙洞、奉节天坑地缝、夔门、巫山小三峡、红池坝等诸多精品旅游景点,将极大带动沿线旅游景区发展。

关键词: 亚洲

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