买辆皮卡车，工作日满足城市代步需求，周末、假期带全家一起去户外撒欢、越野，放在几年前，很多人可能觉得不靠谱，毕竟彼时在国内，皮卡车还没有脱离“工具车”的定位枷锁，很多人仍将其定位为生产工具。不过随着皮卡解禁政策持续推进，中国自主皮卡品牌皮卡持续向乘用化、高端化进阶，目前皮卡已经真正进入了乘用车领域，并以高性能、高通过性等特质，为用户扩宽出行半径，解锁全新生活方式。如果你也想买一辆多功能皮卡车，近期热度颇高的山海炮性能版和福特Ranger都是不错的高端皮卡代表，谁更值得入手，不妨一起来看看答案。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

解锁全新生活方式，带来更多出行享受

近几年，户外生活逐渐走出小众，强势出圈，成为许多人钟爱的周末休闲方式。不过户外生活虽好，但出行需要的装备可不少，露营需要的帐篷、烤架、天幕等，骑行所需的山地自行车，玩水所需的冲浪板等，想要一车收容所有所需物品，车辆的空间表现一定要出色，才能让用户想带什么带什么，不必费心做取舍。

福特Ranger长宽高5410*1918*1880mm，轴距3270mm，从尺寸来看，是比较典型的中型皮卡，日常出行这个空间似乎比较充裕，但如果是喜欢户外运动，爱好露营、自驾远游的朋友，那就要看是不是装备党了，这款车在装载能力方面，可能略有欠缺。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

再看山海炮性能版，车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡，空间更有优势，满足日常用车空间需求不在话下，长途出游时，宽大的车内空间不仅能保障前排的舒适性，配合国内首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度的后排设计，再加上出色的NVH性能，可以感受到百万级以内最安静皮卡带来的静谧性，同时还能实现“久坐不累”的驾乘体验。内饰方面，12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏悬浮设计，突出科技感、豪华感的同时，也以海量娱乐资源满足用户精神需求，为旅途增添智趣。

此外，开放式后车箱拥有强悍的装载能力，对装备党相当友好。如果你是钓鱼爱好者，带上各种钓竿、饵料，即刻解锁更多野钓场景。国内首创三开门平盖雨棚，电动控制，可拆卸隔断，既能实现干湿分离，又能避免鱼腥味会串入整个车箱，灵活百变更实用。如果你是摄影爱好者，那除了能一车带走所有装备外，国内首创后风挡电动小窗，也大大方便了出游路上摄影爱好者的取景需求，助你捕捉更多户外大片，定格美好瞬间。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

考虑到很多户外爱好者会有拖挂需求，两辆车都是原厂自带拖挂牵引资质，福特Ranger满足3吨拖车认证资质，而山海炮性能版满足3.3吨拖车认证资质，后者能带来更多拖挂玩法，比如拖挂一辆摩托艇，去享受海面上的“速度与激情”，或是拖挂一辆房车，解锁难得的旅居生活。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

自信征服户外场景，满足深度越野需求

驶出平坦的铺装路面，奔向梦想中的诗和远方，想要玩转更多户外场景，就要面对复杂路面所带来的层层考验，这就对车辆的性能提出了要求。作为高端皮卡领域的新星，山海炮性能版和福特Ranger的性能表现都比较亮眼。

其中，福特Ranger搭载了2.3T+8AT的动力组合，动力表现还算不错，采用EMOP分动器，最大扭矩容量1850N·m，配合7种驾驶模式，可以满足日常用车的各类需求，但能否征服户外复杂地形，还有待检验。

山海炮性能版则搭载了国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机，搭配9AT变速箱，并且拥有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形模式，全系标配博格华纳 4A+MLOCK 四驱系统，加上全新博格华纳TOD智能分动器加持，可根据自身需求进行两驱、四驱切换，最大扭矩容量1900N·m，配合前后桥牙嵌式差速锁，越野性能强悍，完全满足深度越野需求。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

理性消费时代，买什么都离不开对性价比的考量，对于汽车产品来说，更是如此。性价比方面，因为福特Ranger与江铃大道在动力、生产线、部分零件方面均有重叠，而江铃大道价格不足20万元，福特Ranger近27万元的预售价格明显远超大道，网上也频频传出其“割韭菜”的声音。再看山海炮性能版，预计价格30万元以内，如此实力，不单单要优于福特Ranger，12500磅T-MAX绞盘等配置，甚至比福特猛禽更优秀，性价比方面可以说是同级“天花板”。高端皮卡迭代更新速度加快，也恰恰印证了皮卡乘用化、高端化进程正在不断提速，对消费者而言，有更多选择自然是好事，至于究竟选哪一辆，对比之后，相信大家也有答案了。

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