在刚刚过去的周末，现代汽车N品牌在拉力赛和场地赛两类赛事中三线作战，最终在世界汽车拉力锦标赛（World Rally Championship，以下简称WRC）、世界房车锦标赛（World Touring Car Cup，以下简称WTCR）和电动房车赛事（Electric Touring Car Racing，以下简称PURE ETCR）三大国际顶级赛场中同时摘得冠军奖杯，尽显现代汽车N品牌在赛车运动方面的硬核实力和极致魅力。

在2021 WRC西班牙站，现代汽车以冠军和季军的骄人战绩摘得双奖杯

2021 WRC西班牙站比赛共设立17个特殊赛段，总里程达280.46公里。比利时车手Thierry和Martijn凭借优异表现赢得了10个特殊赛段的胜利，以24.1秒的领先优势拿下本赛季属于他们的第二场胜利，度过了一个近乎完美的周末。相比冠军，西班牙站第三名的争夺更加激烈。在周六的7个特殊赛段后，西班牙人Dani和Cándido仅排在第四位，不过他们在最后一天的比赛中发挥出色，一举赢得最后Power Stage（加分赛段）的胜利，最终以季军的身份站上了领奖台。

比利时车手Thierry和Martijn凭借优异表现，以24.1秒的领先优势拿下西班牙站冠军

令人难以置信的是，现代汽车WRC车队在西班牙站比赛中赢得了17个特殊赛段中的14场胜利，再次突显了现代i20

Coupe WRC的强大实力。本场比赛现代汽车WRC车队最终拿下冠军和季军，这意味着车队完美重现了2019年在这条混合路面赛道上的比赛结果。西班牙站结束后，现代汽车WRC车队在2021赛季的领奖台总数已经达到了16个，创造了车队单赛季领奖台的最高纪录。同时，截至到西班牙站比赛的周六，现代汽车WRC车队在特殊赛段取得的胜利也突破了100个，这是现代汽车N品牌回归WRC赛场的又一个里程碑。

在西班牙站中现代汽车WRC车队赢得了17个特殊赛段中的14场胜利，再次突显了现代i20 Coupe WRC的实力

在2021 WTCR法国站，现代汽车车队Jean Karl成为第二场决赛的获胜者

WTCR作为一项全球顶级房车赛事，奥迪、大众、本田等一线厂商均纷纷携C级高性能赛车参与其中。2021 WTCR在欧洲设立8站比赛，每站比赛正赛设置两场比赛。刚刚结束的2021 WTCR第六站比赛在法国Pau-Arnos赛道举行，现代汽车车队车手Jean Karl驾驶伊兰特N TCR获得第二场比赛的冠军。

Jean Karl驾驶伊兰特N TCR获得WTCR法国站第二场比赛的冠军

第二场比赛发车后Jean Karl就确立领先优势，但因赛道事故安全车出动将Jean Karl的领先优势化为乌有，不过

Jean Karl在比赛重新开始后顶住了压力，最终站在领奖台的最高处。得益于第二场比赛的冠军，Jean Karl在总成绩榜上跃升至第二位，仅比领先者少16个积分。而他的队友Luca险些错过了排位赛的第二阶段，最终以第13位起步。面对劣势现代车队车手毫不气馁，他的赛车伊兰特N TCR助力他在比赛中取得了巨大进步，最终两场比赛分别获得第9名和第11名。

Jean Karl驾驶伊兰特N TCR顶住压力 最终站在领奖台的最高处

现代汽车Veloster N ETCR摘得PURE ETCR法国站冠军

PURE ETCR与WTCR同时期在法国举行，现代汽车Veloster N ETCR在PURE ETCR争夺中为现代汽车N品牌贡献了第三个冠军。

根据PURE ETCR规则，PURE ETCR赛事将6辆赛车分为A/B两组，共进行4轮比赛，并以总成绩确定排名。当天赢得WTCR的Jean Karl驾驶现代汽车Veloster N ETCR在B组第1轮获得第二名、第2轮赢得第一名、第4轮再次拿下第一名，最终以总成绩72分夺得桂冠。他的队友Augusto也获得了A组的第一名，并以总成绩68分荣获亚军，为现代汽车的精彩表现增添了靓丽的一笔。

现代汽车Veloster N ETCR在PURE ETCR争夺中为现代汽车N品牌贡献了第三个冠军

三线作战，三场冠军。对于现代汽车N品牌在周末举行的三场赛车比赛中取得了三冠王的壮举，现代汽车相关负责人表示：“太开心了，得益于现代汽车在赛事中扎实稳固的驾驶表现，我们在本周末取得了三项赛事全胜的新纪录。”未来，借助WRC等国际顶级赛事舞台，现代汽车将不断磨砺N品牌产品的高性能及环保技术。

2021赛季已经进入尾声，ETCR全年六站比赛已经收官，WTCR下一站将于11月6日至7日迎来倒数第二站比赛，而WRC赛季第12站也是最后一站比赛即将于11月19日至21日在蒙扎迎来最后的角逐。

2012年，现代汽车在德国阿尔策瑙（Alzenau）成立了现代汽车赛车运动股份有限公司（Hyundai Motorsport GmbH），决定重返WRC赛场。2014年现代汽车开始参与WRC赛事，并从2018年起亮相WTCR等世界顶级赛事，现代汽车的高性能技术已经在与对手的不断较量中逐步实现超越，以一次又一次的冠军成绩，为现代汽车的高性能技术持续加冕。

赛车技术反哺量产车 N品牌性能车获认可

基于现代汽车参加量产车型的房车赛事，HMSG公司负责赛车业务的专业工程师们在赛车设计之初便通过与研究所合作，提高研发工作效率，同时还会与高性能汽车及量产汽车的研发部门实时共享赛车研发技术成果，致力于将赛车运动的经验和秘诀应用于高性能汽车和量产汽车中。

以现代汽车i20 N为例，它作为现代汽车N品牌一款性能小钢炮就起源于赛车运动。现代汽车i20 N从拉力赛中汲取灵感，并借鉴了连续蝉联两届WRC年度冠军的现代汽车i20 Coupe WRC拉力赛车的研发成果，将现代汽车i20与现代汽车N品牌的运动和驾驶乐趣相结合，使现代汽车i20 N在赛道和高速公路上均拥有卓越的驾驶体验。

尽管现代汽车i20 N是N品牌中最小的车型，但是其赛车造型传递了强大的潜力。作为现代汽车N品牌旗下第二款性能小钢炮车型，现代汽车i20 N提供了每吨171PS的功率重量比，拥有更灵活的操控和身临其境的驾驶体验。同时，该车型还配备了最先进的智能互联和信息娱乐技术以及先进的安全功能。

值得一提的是，在刚刚过去的2021年《TopGear》“速度周（Speed Week）”评选中，现代汽车i20 N在26款高性能车型中脱颖而出，赢得了最佳性能车冠军。

现代汽车i20 N赢得2021年《TopGear》“速度周（Speed Week）”最佳性能车冠军

2021年参与“速度周（Speed Week）”评选的性能车阵营来自世界上最注重性能的品牌打造的各种运动车型，其中包括轻型双座跑车、拥有1,000PS的混合动力车型和全电动跑车。评选活动在《TopGear》的Dunsfold测试赛道上举行了数天，最终现代汽车i20 N这款性能小钢炮在一系列详尽的测试中表现优于其他竞争对手。

经过初步评估，被认为最有乐趣的五款车型在英国Exmoor国家公园的道路上进行了一场对决。最终，包括《TopGear》的专业编辑团队、英国汽车记者Chris Harris和《TopGear》神秘试车手The Stig在内的评委均赞同现代汽车i20 N加冕最佳性能车冠军。虽然性能小钢炮只是2021年“速度周（Speed Week）”上最具性价比的竞争者，但现代汽车i20 N仍然以其令人兴奋的操控性脱颖而出。

“每年我们都会收集过去12个月内推出的最快车型进行评选，我们将其称为

‘速度周（Speed Week）’。”《TopGear》杂志编辑Jack Rix表示，“‘速度周（Speed Week）’总是充满惊喜。今年的评选出乎意料，这款最具性价比的车型在赛场上掀起如此高潮，赢得了当之无愧的胜利。现代汽车i20 N因强大的性能和真正的操控优化使人们对它充满热情，这让它不仅在评选车型中表现突出，而且在整个‘速度周（Speed Week）’中都出类拔萃。”

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