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快科技4月15日消息，继江苏之后，北京也开始对“老头乐”们进行封杀，而接下来会有更多省加入这个行列，为什么这么说？

北京交管局给出的公告称，2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

随后，北京市公安局公安交通管理局新闻发言人、副局长赵鑫给出了更多原因，近年来，北京市违规电动三四轮车无序增长，乱停乱放、乱穿乱行，既扰乱道路秩序，又危害公共安全，时常发生重大道路交通事故，给民众生命财产带来了极大危害，已成为北京市道路交通管理工作中的一个“痼疾顽症”，社会普遍关注、群众反映强烈。

对于《通告》发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规。

在这之前，江苏省十四届人大常委会第二次会议审议了《江苏省道路交通安全条例（修订草案）》提到，近年来江苏省城乡特别是农村地区，有不少以“老年代步车”名义出售的低速电动车，未经安全检测，不上正规车牌和保险，成为极大安全隐患。

此次修订加强了对非道路用车辆和其他具有动力驱动工具的管理，以及对不符合国家标准车辆生产销售的监管力度。

任何单位和个人不得擅自生产、销售不符合机动车国家安全技术标准、未经国家机动车产品主管部门许可的机动车（含摩托车以及动力装置驱动的三轮车、四轮车）。

专家认为，在农村地区推广新能源汽车，不仅有利于抑制环境污染、有利于农村交通安全，还能提高村民生活质量，促进乡村振兴。“农村地区在这方面有先天优势，比如农村家庭安装充电桩更便利。”

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