中新经纬4月11日电 (牛朝阁 林琬斯)“在中国市场，车主都非常愿意去尝试一些全新的选装，比如座椅中心的对比色缝线、安全带颜色等等。”11日，保时捷中国副总裁及首席财务官洪声在第三届中国国际消费品博览会接受中新经纬采访时表示。

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保时捷中国副总裁及首席财务官洪声 受访者供图

揭秘中国保时捷车主消费习惯

洪声告诉中新经纬，在保时捷中国车主中，女性车主比例非常高，近年来上升到了50%，反观欧洲等地区，男性车主要占到绝大多数。同时，在中国车主中，“Z”世代的年轻人群也在逐年增加，占比达到了整体的16%。

“中国消费者的平均年龄在35岁左右，而欧美等市场则在50岁左右，这是一个非常明显的差异化特点。”洪声说。

车主年轻化也意味着，中国车主更愿意尝试全新的选装。

“像中国以外的客户在个性化选装上会付出更多时间去等待，而且比例也更高些。但就类型来说，因为其他国家市场的车主人群相比中国几乎年长一代，他们对新鲜事物的接受度稍差一些，在中国市场，车主都非常愿意去尝试一些全新的选装，比如座椅中心的对比色缝线、安全带颜色等等。”洪声说。

洪声指出，在保时捷的选装方面，对中国消费者来说，最多的是针对外观与内饰色彩上的个性化定制，另外就是轮毂的升级与色彩选择。而注重驾驶的人群，则非常乐于选择空气动力学套件、轻量化套件、运动座椅、更大尺寸的制动系统以及PCCD等。

“像我们的女性车主，她们选择保时捷的原因里，有一部分是以设计为导向的，比如在车身颜色、轮毂颜色、车内的皮革材质、饰板材质方面，车主可以根据自己平时的穿衣风格或色彩偏好来定制任意颜色的组合。而那些忠实于性能，热爱驾驶的人群，他们会更多选择彰显力量感或运动性的饰件，以及注重底盘控制方面的系统选择。”洪声说。

洪声透露，从车型选装比例上看，911车型是最多的，比例上达到了99%以上，“车主都希望可以打造一台仅属于自己的911。”此外，Macan、Cayenne、Panamera这些非常受欢迎的车型选装的数量也非常多，因为其销量基数很大。

将加大新能源投入

洪声表示，海南是一个贸易发达且更加开放的地区，这其中不仅存在着更多的机会，同时对保时捷的服务与品牌体验也提出了更高的要求，可以让保时捷有更大的施展空间，保时捷非常愿意深耕海南市场。

此外，洪声指出，海南早在燃油车时代就是中国范围内对环保、碳排放尤为重视的地区，随着新能源车的发展，这里已经成为了新能源车的重要地区市场。

洪声透露，保时捷此刻也正在加大新能源方面的持续投入，除了Taycan外，保时捷的第二款纯电动车型Macan也将很快与消费者见面。

“我们还会持续加大对当地保时捷新能源车用户的专属服务，在提升使用体验的同时，也会将保时捷对未来的理念贯彻其中。”洪声说。

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