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氢燃料电池车虽然距离大规模商用推广还有很长一段路要走，但确实吸引了不少玩家入局，比如丰田、现代、大众以及宝马。

近日消息，宝马宣布开始小批量生产宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池SUV，据悉，iX5 Hydrogen的效率和性能与同类PHEV相似，它的量产标志着宝马和氢燃料汽车的一个里程碑时刻。

该车基于普通版的宝马X5打造而来，位于南卡罗来纳州斯帕坦斯堡的工厂制造，在宝马位于德国慕尼黑的研究和创新中心组装。

由于是氢燃料电池车，所以它采用了全新的底盘设计，用于安装供应燃料电池系统的两个氢气罐，这两个氢气罐分别位于中央通道和后排座椅下方，可承载最多16磅（7.2千克）的氢气，进而为发动机舱内的燃料电池供应能量。

宝马称，这款燃料电池车最大可输出374马力，自身重量与X5 PHEV相差不多，大概也就是5627磅（约2554千克），该车可以在7秒内实现从零到百公里/时的加速，最大车速可达118英里/时（约189.9公里/时），WLTP工况下，续航里程为310英里（约498.9公里）。

宝马方面表示，燃料电池动力系统将为那些电动车无法满足的需求的客户提供无碳替代方案，同时它还称，氢动力将有助于抵消电气化所面临的挑战，特别是在中型和重型卡车方面。

该车将于明年春天上路测试，虽然只是一个试点项目，但基本上为宝马的燃料电池车奠定了基础。

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