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本期试驾的领克06 Remix，更智能、更动感、更个性。不仅新增了四缸1.5T发动机，还在诸多方面进行了升级和改变。

新增了“Hero绿”车身颜色，给消费者们多了一份选择。车身造型依旧沿用了领克06的都市对立美学，车头部分最大的变化为中网变为“三片式”，而下中网则变为竖状格栅。分体式头灯组全部为LED光源，并支持自动开启和延时关闭。

侧面、车尾几乎没有变化，试驾的车辆（顶配）提供了自动头灯、感应雨刷、四车窗一键升降、540度影像、电动折叠后视镜、行李架等等，完全可以满足一般用车需求。车尾增加了“无感开启”，只需携带车钥匙走近尾门即可电动开启，并且支持延时关闭。后备厢基础容积为280L在小型SUV中处于中等水平。

车内同样没有做出较大的改变，但在部分方面进行了升级。如车机开机速度提升40%，APP响应只需0.3秒。增加了循迹倒车功能（在倒车影像内启动），对部分新手司机有一定帮助。一体式座椅采用仿麂皮与皮质搭配，乘坐舒适性有一定提升，同时支持座椅10向电动调节。除此之外，全车提供了37处储物格以及7处充电口，十分为年轻消费群体着想。做工、用料、细节、触感仍旧是同级中的佼佼者，72色氛围灯的加入也让夜晚很有氛围感。

动力方面新增了四缸1.5T发动机，最大功率181Ps，峰值扭矩290N·m。匹配7速双离合变速箱，7.5s即可完成0-100km/h，比现款车型有很大的提升。起步非常柔和，低速、中速驾驶输出很积极，领克DCT变速箱换挡并不顿挫，城市、高速皆可。刹车脚感适中，比例均匀，重刹能给驾驶者很强信心。

悬架和底盘被调校的很紧致，过减速带、井盖干净、利落，没有多余的震动。不过驾乘人员会有一定的体感，有些偏硬。整车对外界的隔音很好，风噪不大，高速胎噪会相对更明显一些，但是！比很多同级合资车要优秀。

总 结

如今很多小伙伴都逐渐放弃了较为大众的车型，反而把目光锁定在前卫、个性和个人享受等方面，对于年轻人而言，领克06算是很好的选择之一。你们喜欢吗？留言区见。

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关键词： 凯迪拉克CT