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吉利星越L上市之初，推出DHT混动版车型，因为插电混动的缺席，让其无缘绿牌，而今，插电混动上车，星越L混动矩阵构建完成，整车的市场竞争力也会提升一大台阶。

日前，我们于相关渠道获取了一组星越L插电混动版车型谍照，外观部分没有太大变化，核心为动力上新增了一套插电式混动系统。

此前，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的是DHE15 三缸1.5T发动机，为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，百公里加速7.9秒，综合油耗4.3L，最大续航1300km，与日系同级别混动SUV相比，在动力、油耗等方面实现追赶和超越。

但是因为缺失大电池的缘故，车辆不属于新能源阵营，而此次插电混动版的到来，让其也与比亚迪(002594)宋DM、魏牌摩卡PHEV等车型同属“绿牌大军”。

价格方面，参考星越L雷神Hi·X混动版，其售价区间为17.17-18.37万元，而在加入大电池之后，预计价格会进一步走高，和比亚迪宋等车型相比，价格优势不足。

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话题标签：吉利星越L混动

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