据外媒报道，7月15日，一名推特用户在推特上询问特斯拉首席执行官马斯克，是否有计划降低因新冠疫情和供应链困境而提高的车辆价格。马斯克回应道，“如果通货膨胀稳定下来，我们可以降低电动汽车的价格。”

在向电动汽车转型的早期阶段，电动汽车的成本问题就是备受争议的问题之一。电动汽车支持者认为，随着电动汽车产量的提升，以及电池的成本会随着新技术的发展而有所改善，电动汽车的成本也会随之下降。这些电动汽车支持者的看法在2020年之前是正确的。但2020年，新冠疫情和通货膨胀严重打击了世界经济，也使电动汽车制造商面临较大的压力。

特斯拉网站上的汽车价格一直在稳步上涨。例如，特斯拉Model Y在2020年初的起售价为5.3万美元，而目前的起售价为6.6万美元，这意味着这款车的价格在不到两年的时间里上涨了25%，而特斯拉其他车型也是一样。据悉，在过去两年里，特斯拉电动汽车价格上涨了20%至30%。

值得一提的是，价格上涨并未影响特斯拉的需求，因为该公司仍有大量积压的订单，其中一些车型的新订单需要6至10个月才能交付。

值得注意的是，特斯拉曾表明，该公司的目标是降低电动汽车的价格，让更多人能负担得起。此外，随着特斯拉在过去两年里大幅提高了价格，其汽车毛利率也显著提高，这表明特斯拉的价格涨幅超过了成本涨幅。

特斯拉对此的解释是，该公司无法一直准确预测增长的成本。由于订单积压，当该公司开始生产目前订购的车辆时，必须根据6至10个月后车辆的成本来提高价格。

关键词： 电动汽车的成本 汽车毛利率 通货膨胀 供应链困境