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最近3秒俱乐部又添了一位新成员，实力强劲，名字也颇具中国风韵。它就是MG MULAN，了解完这辆车你会大呼一句这年头新能源车市场太卷了。

名字虽然中国风，实际上这辆车是一辆将要面对全球市场的纯电动车，国际范是它主要的设计方向，中英两个团队共同参与设计，如何在“没有封闭格栅、贯穿尾灯”就是落后的思维中提升自己是设计团队需要解决的问题，我们看到MULAN的回答方式是，犀利独特的矩阵大灯组结合前盖的肌肉感线条全部指向MG logo，随即你的目光就会被眼前的家伙牢牢锁住，仿佛这个车真的是有生命的，而这也是MG想诠释的纯电生命力。细节处也无法让人忽略，矩阵大灯内部三组反射单元前后错落、碳纤维竞技前唇强悍、战斗。

车身侧面也很有趣，俯冲的姿态，低趴宽体的两厢造型，完全就是一个小钢炮的形象，而官方却表明不想定位为一台性能车，新的名字叫做“体验融合型跨界车”即XFV，意思就是注重最优的体验效率，把电动架构应该释放的空间交给用户、融合性能、空间、驾控、通过性优势。在这个理念下，设计师将A柱前移、前后悬缩短、压低重心、四轮四角、车窗变窄、尾箱增大，这样做就是兼顾了实用与运动，紧凑外观下有越级的空间表现，而操控性也绝对不差。这次无法进入车内体验，但我相信空间表现一定不会让人失望，而内饰方面也敬请期待。

尾部虽然是贯穿尾灯，但凑近看细节，你会发现内有乾坤，灯组内部的线条是天鹅座十字星，这个星座一年四季虽然位置不同，但总是光芒显赫。相信MG也希望这款车在夜晚也光芒四射，配合从车顶延伸出来的镂空悬浮尾翼，扰流、辨识度MULAN都轻松具备。

3.8秒破百的能力来自于强大的电机加持，MULAN提供后驱和四驱车型，后驱版本电机拥有150千瓦功率输出，而四驱版本电机可输出330千瓦功率和600牛·米扭矩，轻松跑进3秒俱乐部。

官方表示MULAN价格不会超过20万，摸着良心说这大概是20万内唯一达到4秒内的纯电车了，这年头做新能源汽车的确是太卷了，看得出MG MULAN的产品定调非常高，无论从设计，还是面对全球市场的制造标准来说，我们都能看到MG面对新世代的技术储备与创新，也看得出MG对于进军国际市场的决心，当然这辆“狠货”能否被全球市场认可，我们拭目以待。

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关键词： MULAN 凯迪拉克