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快播:纬湃科技开发带线圈的电机 无永磁体
时间:2022-06-14 09:52:38

盖世汽车讯 据外媒报道,6月11-15日,在挪威奥斯陆举行的第35届国际电动汽车研讨会(EVS)上,纬湃科技(Vitesco Technologies)将展示多项汽车电动化创新,其中包括一种外励磁同步电机(EESM)。该电机不使用稀土金属,将针对高速长距离行驶进行优化,适用于未来的长途电动汽车。

(图片来源:纬湃科技)


(资料图片)

以效率和可持续性为准则

目前,永久励磁同步电机(PSM)是实现汽车电气化的标准化设备。这类电机效率高,可用于城市交通或中程行驶。但是,随着电动汽车的续航里程越来越长,在长途高速路线上,外励磁同步电机(EESM)展现出优势,尤其是在高速状态下,比PSM更有效率。

外励磁同步电机的转子使用的是线圈,而不是磁铁。使用外励磁同步电机,除了可在高速状态下提供效率,还不受永磁体价格变化的影响。此外,有助于减少碳排放。纬湃科技准备扩大产品组合,将EESM技术用于已经取得成功的轴驱动设备,包括电力电子产品。

在此次EVS研讨会的第二场演讲中,纬湃科技将展示可以进一步提高电动驾驶效率的系统和解决方案,除了集成电动轴驱动,还包括:

电池管理,用于监控电池及其充电状态,提高安全性和电池使用寿命。

电力电子,带电驱动设备的关键部件,不仅向电机供电,而且为高压电池供电。

热管理,提供更大的续航里程、舒适性,加快充电速度。

高压箱,作为电动汽车充电技术和车辆能源供应的中央电子设备。

主控制器,像小服务器一样,提供驾驶电动汽车所需的一切。

Thomas Stierle表示:“凭借这些产品组合,纬湃科技将重点放在电动汽车的全球可扩展平台上。随着公司的业务增长,未来有潜力实现可持续性和二氧化碳中性出行。”

具有高分辨率测量技术的玻璃逆变器

另一亮点是用作滚动试验台的车辆。受益于高度复杂的测量技术,可以实时监控逆变器的功能。从“玻璃逆变器”中,电流、效率和损耗等精选值被传输至纬湃科技云(Vitesco Technologies Cloud)。

关键词: 纬湃科技

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