据国外媒体报道，随着电动汽车的大量普及，大量投资者转向投资新兴的电动汽车厂商，零部件供应商也看好电动汽车的发展前景，LG化学、SK创新均已分拆了电池业务，成立专注于电池业务的子公司，以抓住电动汽车这一发展机遇，推动公司更好的发展。

而从外媒最新的报道来看，分拆业务以便抓 住电动汽车发展机遇的，不止LG化学、SK创新等关键零部件供应商，也有汽车厂商在考虑分拆电动汽车业务。

在分拆电动汽车业务方面，雷诺在4月份就曾表示，所有分离电动车业务的选项都摆在桌面上，包括可能的上市融资。

在1999年就已同雷诺结成了汽车同盟的日产汽车，是否也会像盟友那样将分拆电动汽车业务的选项摆到桌面上，也备受关注，但从日产COO最新透露的消息来看，他们短期内没有分拆电动汽车业务的考虑。

日产COO阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)当地时间周五表示，现在考虑是否分拆电动汽车业务为时尚早，因为他们有多样化的市场组合和产品组合。

另外，对于雷诺分拆电动汽车业务后可能减持在日产持股比例的猜测，古普塔表示作为联盟的一员，他们将支持雷诺为未来发展所做的努力。外媒的报道显示，雷诺持有日产43.4%的股份，日产则是持有雷诺15%的无表决权股份。

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