新浪科技讯 北京时间4月21日凌晨消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2022财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为187.56亿美元，与去年同期的103.89亿美元相比增长81%；净利润为32.80亿美元，相比之下去年同期的净利润为4.64亿美元；归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元，同比大增658%。

财报发布后，特斯拉CEO埃隆·马斯克，CFO扎奇·柯克霍恩，技术副总德鲁·巴格利诺，商业能源主管RJ Johnson，运营总裁Jerome Guillen，工程设计副总拉斯·莫拉维等高管对财报进行了解读，并回答了分析师提问。

马斯克在电话会议上表示，特斯拉应该能够在2022年生产150万辆汽车，我们面临的问题不是需求有限，而是产能有限，拜登政府官方数据可能低估了实际的通胀率，部分汽车零部件的价格同比涨幅达到20%-30%。

以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容：

机构投资者：埃隆历来会为大家提供FSD （特斯拉全自动驾驶）的迭代时间线，也很高兴看到埃隆对2022年的产品发布、迭代保持乐观态度。能否请管理层与我们分享当前进展？比如每公里干预值等数据？

埃隆·马斯克：我曾参与过包括FSD在内的许多技术研发项目，我认为在FSD领域我们还存在潜能，也有许多能够突破的地方。要解决FSD中存在的问题，我们必须从根本上破解现实世界中人工智能的障碍。目前来看，还没有人能够解决。道路系统的设计是基于生物神经网络和人类眼睛，因此，为了突破FSD中的障碍，我们必须保证我们的神经网络、相机功能至少与人类水平一致，甚至优于人类水平。

我认为特斯拉会在今年实现这一目标。如果大家想验证我们的成果，不妨加入特斯拉FSD Beta计划，亲自体验。截至目前，已有超过十万人参与特斯拉FSD Beta版本，预计今年的参与人数将进一步大幅提升。总之，我非常建议大家参与到特斯拉的FSD Beta版本中来，切身体验过后才会真正感知我们每个新版本的变化与改进。FSD的迭代速度在两周左右，可能这之中会有试错过程，但就总体趋势而言，我们的迭代速度还是非常快的。

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