经济观察网 记者 周菊 3月31日，宝马宣布旗下中大型SUV宝马X5国产上市，新车售价60.50万元-77.50万元，比进口宝马X5起售价降低了9万多元。同时，宝马宣布全新BMW i3上市，全新BMW i3 eDrive35L车型售价34.99万元，这是宝马推出的首款纯电动中型运动轿车。

一口气上市两款重磅车型，宝马大型豪华车国产进程以及电动化转型正在加速。

宝马X5是宝马旗下的旗舰型SUV，此前以进口的形式进入国内市场。数据显示，2021年进口版宝马X5销量超5万辆，对于一款售价70万元起的进口SUV车型，已是很高的成绩。

宝马显然希望国产X5上市后能进一步扩大市场份额。据介绍，为更加符合中国消费者的需求，宝马对国产宝马X5进行了诸多升级设计。如在车身尺寸上，为迎合中国消费者对大尺寸、大空间喜好，国产宝马X5车身加长，轴距增加至3105毫米，与宝马X7达到同样水平。

另外，在中国市场已经在智能网联方面领先发展的情况下，国产宝马X5的智能网联功能大幅提升。据悉，国产宝马X5配备了宝马集团前瞻的智能科技，并配置双12.3英寸高清晰度显示屏、BMW全彩平视显示系统、BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理等。

国产宝马X5上市后，将面临与奔驰GLE、奥迪Q7等产品的竞争。从价格看，相比于奔驰GLE69.98万元，以及奥迪Q7 70.18万元的起售价，国产宝马X5价格优势明显。而在尺寸方面，加长了的宝马X5比两款竞品轴距均多出100毫米。可以预计，国产宝马X5入局后，豪华品牌中大型SUV的竞争更加激烈。

不过同时，国产宝马X5还面临林肯飞行家、沃尔沃XC90等第二及第三阵营豪华品牌中大型SUV的竞争，相比于宝马X5，这两款竞品的价格更低。在这种情况下，将考验国产宝马x5的品牌力和产品配置。

除国产宝马X5外，宝马同时宣布旗下全新BMW i3上市。不过，此宝马i3并非此前宝马i品牌下的i3，而是基于宝马3系打造的全新电动车型，两者用了同样的名字。根据宝马此前的规划，原i品牌下的宝马i3将于2024年停产。

全新宝马i3是宝马专门针对中国市场打造的一款电动车型。据介绍，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达526公里。与国产宝马X5一样，宝马同样对全新宝马i3进行了针对中国消费者的升级，如迎宾光毯、LED迎宾踏板的配备，以及全新样式及色彩拼配的流线型中控面板等。

在智能化方面，全新宝马i3可选装自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。

宝马当前正加速向电动化转型。在3月16日的宝马集团财报年会上，其宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。

在全球最大的新能源汽车市场中国，宝马将在2022年推出5款纯电动产品，包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及创新BMW i7。宝马在中国市场的新能源进展在豪华品牌中较为靠前，2021年在华销售新能源车型4.8万辆，同比增长近 70%。

宝马在2021年取得豪华品牌在华销量冠军。数据显示，2021年宝马在华销量为84.6万辆（含MINI品牌），同比增长8.9%。奔驰和奥迪销量则出现下滑，其中奔驰销量为75.9万辆，同比下滑2%；奥迪销量为70万辆，同比下滑3.6％。而随着豪华品牌旗舰产品陆续国产化，以及集体向电动化转型，“德系三强”新一轮竞争已拉开帷幕。

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