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图表视界讯：就在上周末（20 日），日本汽车巨头——铃木汽车宣布，在印度设立电动车与电池工厂，而且预计投资1500亿日元。

那么为何铃木要投资这么多钱到印度？背后有何考虑？此外，印度电动车市场目前现状如何？

01 重金加码！铃木投资印度1500亿日元！

上周日（20 日），日本铃木汽车宣布，计划投资1500亿日元（相当于80亿元人民币），在印度设立电动车与电池工厂，最快可在2025年量产。

据悉，铃木将在印度西部古吉拉特邦的乘用车工厂的相邻地块建设纯电动汽车和电池工厂。

此外，新工厂将分别于2025年和2026年开始生产，当然，具体产能等详情将于今后敲定。

02 为何铃木如此看重印度市场？

那么有人可能就要问了：为何铃木要投资这么多钱到印度？居然如此看重印度市场？

王爷说财经注意到，按照最新公布的数据显示，对于铃木来说，印度市场确实举足轻重，因为它占到铃木全球销量的一半。

实际上，早在1982 年，在其他汽车巨头进入印度市场之前，日本铃木就抢先入驻，而且以日本的轻型车为母体的小型车在印度大受欢迎。

据铃木最新公布的财报显示，在过去的2020财年（截至2021 年 3 月），铃木在以印度为中心的“亚洲地区”赚的净利润占比高达30%。

与此同时，在2020 财年，铃木在印度汽车市场几乎占据了“半壁江山”，市场份额高达47.7%。

03 巨额投资背后，铃木真实意图是啥？

如上，印度市场对于铃木全球战略来说举足轻重，无论是营收还是净利润都占据很大比重，不过，这并不是说铃木在印度汽车市场就“一帆风顺”。

实际上，随着中国、韩国汽车不断加入以及印度本土汽车的崛起，铃木市场份额已经开始出现下滑，虽然占比仍然有47.7%，不过，这已经低于其设定的中期（到2026 年）目标——保住50%的市场份额。

而现在铃木宣布投资1500亿日元，而且还投在电动汽车（建厂、建电池厂），其真的目的是通过大规模投资，保住被定位为“最低防线”——50%市场份额。

对此，日经新闻就分析评论称，铃木巨额投资的背后，是改改计划以印度为支柱开始全面推广纯电动汽车，在电动汽车领域扭转落后局面。

你怎么看？你认为，为何铃木耗费巨资要在印度建电动车厂？真实目的是什么？

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