据外媒报道,2021年,现代汽车全球销量为389万辆,同比增长3.9%。其中,现代电动车的批发销量突破16万辆,同比增长44%。此外,尽管存在供应链问题,但是该公司还是提高了销量目标,即2022年使全球销量超过432万辆。
2021年12月,现代汽车全球销量约为334,242辆,同比下降11%,但电动车的批发销量却在加速增长,至17,725辆,同比大涨110%,占该公司总批发销量(354,824辆)的5%左右。其中,现代纯电动车的销量达到创纪录的1.4万辆,同比增长82%;插电式混合动力车的销量较少,为3,463辆,但同比增幅惊人,近500%。此外,氢燃料电池车的销量仅为388辆,同比减少16%。
2021年,现代汽车电动车的批发销量超过16万辆,同比增长44%,占该公司总批发销量的4.1%。其中,现代纯电动车销量达120,523辆,同比增长20%;插电式混合动力车达40,843辆,大幅增长251%。此外,现代氢燃料电池车销量为9,620辆,同比增长42%。
2021年是现代电动汽车销量表现较好的一年,尽管这只是该公司在扩大E-GMP车型阵容前的尝试。另一方面,现代氢燃料电池车2021年的销量甚至没有超过1万辆。
2021年,现代Ioniq 5以逾6.5万辆的销量迅速成为了该公司电动车型年度销量冠军。其中,现代Ioniq 5在韩国的销量为22,671辆,在西欧的销量为19,219辆,在美国的销量为153辆。去年12月,现代Ioniq 5创下了9,539辆的销量纪录。现代科纳(Kona)电动车2021年的销量表现也很好,逾4.3万辆。
起亚汽车EV6的销量接近3万辆,捷尼赛思GV60的销量超过1,000辆。2021年(从2021年3月开始),E-GMP车型的销量接近10万辆。
2021年,现代氢燃料电池车型NEXO的销量为9,620辆,去年12月为388辆。NEXO的销量主要来自韩国市场,12月为296辆,2021年为8,502辆。
捷尼赛思G80纯电动车的销量较少,12月为231辆,2021年为1,384辆。捷尼赛思GV60的销量有所增加,12月为737辆,2021年为1190辆。(谭璇)
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