据外媒报道，由于全球芯片短缺造成的进一步损失，丰田汽车将把2月的全球产量较原计划削减约20%至70万辆。

根据丰田最新的计划，2月，丰田汽车计划在全球生产70万辆汽车，同比增长10%。丰田表示，“目前消费者的需求十分强劲，我们原计划在2月提高产量，但由于半导体供不应求，我们不得已将生产计划下调15万辆。”据悉，去年12月底，丰田曾告诉其供应商，该公司计划2月在全球生产约90万辆汽车。

丰田汽车在本财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球产量目标为900万辆。由于最新一轮减产，丰田将不得不在3月生产创纪录的100万辆汽车，才能实现其年产量目标。因此，丰田预计本财年的汽车产量将低于此前预测的900万辆。

马来西亚的一些芯片制造商似乎受到了新冠肺炎病例激增的影响。由于丰田欧洲汽车零部件供应商面临芯片短缺，该公司已被迫减产。丰田在日本的14家工厂共有28条生产线，2月，丰田有8家工厂的11条生产线将会有不同程度的减产，如丰田爱知县田原(Tahara)工厂、以及福冈(Fukuoka)县和宫城(Miyagi)县的一些工厂。

尽管中国等关键市场的需求已经反弹，但丰田汽车和其他汽车制造商仍被迫减产。去年9月和10月，严重的零部件短缺导致丰田全球产量下降30%至40%。丰田一直试图在本财年的最后几个月增加产量，以弥补早些时候因零部件短缺损失的汽车产量。

根据丰田汽车公布的最新月度产销数据，去年11月，丰田全球汽车产量达到821,329辆，同比下降0.8%，几乎恢复到去年同期的水平。此前，丰田汽车表示，该公司计划1月在全球生产80万辆汽车，这将创下历史同期新高。(谭璇)

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