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依托中国力量,智能驾驶多管齐下
时间:2021-10-27 15:30:59

在中国市场推出奥特能(Ultium)电动平台、投资中国自动驾驶科技公司Momenta……2021年三、四季度,通用汽车中国战略迈上新台阶。柏历也在履新通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁一年半的时间点,迎来他25年通用汽车职业生涯的又一个“高光时刻”——通用汽车中国战略再进阶。

10月20日,上海,柏历在通用汽车中国公司接受《中国汽车报》记者专访。他在详解中国战略的同时,也为通用汽车中国下阶段工作划了重点:在达成“零事故、零排放、零拥堵”愿景及碳中和目标下,全面助力中国汽车全价值链升级。他说:“这是我们的责任使然。”

依托中国力量,智能驾驶多管齐下

今年6月,通用汽车宣布2020-2025年,在电动汽车和自动驾驶领域投入350亿美元(约合人民币2233.39亿元)。在中国,通过快速拓展本土设计和工程实力,通用汽车将持续推进智能电动化转型与本土化。其中投资Momenta,引人关注。这家中国本土科创公司的“朋友圈”堪称豪华,丰田、博世、梅赛德斯-奔驰、上汽,淡马锡、云锋基金、小米系顺为资本、腾讯等,都有注资。通用汽车此次向Momenta投资3亿美元(约合人民币19.14亿元),为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。

谈起此次合作,柏历说,中国消费者对电气化和自动驾驶技术的接受度,可谓世界第一,在这样的市场环境下,通用汽车承诺把最好的产品、技术与服务带给中国消费者。Momenta拥有行业领先的技术实力和年轻优秀的管理团队,通过与Momenta合作,通用汽车将加速为中国消费者量身定制下一代解决方案并投入应用。加上此前的 Super Cruise超级智能驾驶辅助技术、Cruise无人驾驶技术、UltraCruise自动驾驶技术,不难看出,通用汽车在智能驾驶领域已然形成“多管齐下”态势。

今年早些时候启用的升级扩建版通用汽车中国前瞻设计中心,则为通用汽车智能电动转型提供了硬件支持。据悉,作为通用汽车全球设计体系的重要组成部分,升级版前瞻设计中心聚焦纯电智能网联汽车、自动驾驶汽车等未来概念车研发,同时探索更多新出行模式。扩建后,该中心实现设计能力翻番,为通用汽车研发中国本土化的未来出行,再添“中国力量”。

深耕中国“沃土”,电动转型立足“通用”

依托中国力量,发展自动驾驶的同时,通用汽车通过深耕中国汽车 “沃土”,电动化转型持续提速。

这一次,奥特能平台冲锋在前。

为一个电动汽车平台起中文名,通用汽车恐怕是跨国公司中的第一个;邀请多领域知名人士为一个技术平台代言、在公共社交平台持续输出信息,通用汽车的做法也不多见。用柏历的话说,之所以这样做,就是要紧贴中国市场,讲好奥特能的中国故事。

事实上,在国际知名排球教练郎平、经济学者薛兆丰、B站百大UP主毕导三位代言人身后,还有更多的中国本土配套商赋能奥特能平台。柏历告诉《中国汽车报》记者,奥特能平台的特点之一在于它的模块化设计理念,既能实现规模化效应,也可加速技术迭代,降低电动车成本。它高度的工程灵活性,能充分发挥中国本土化优势,实现芯片和主要零部件的本土采购。“选择合适的供应商及合适的研发方式,成为我们为中国消费者提供合适的电动车的关键。通用汽车已经在中国形成完备的供应链,特别是在电池等关键领域。奥特能平台的优势在于它兼容并蓄的电池架构,我们可以因地制宜和各种供应商合作,将不同电池纳入到我们的体系中。”

就技术层面而言,奥特能平台的灵活性和衍生能力,决定了产品能够覆盖不同品牌、不同细分市场(轿车、SUV、皮卡等)、不同续驶里程和驱动系统组合,从而提供多元化电动体验。这样的技术特点,与其适配中国本土供应商一样,都极大提升了平台的“通用”性。目前,奥特能平台已经产出纯电悍马皮卡、BrightDrop物流车、Cruise Origin自动驾驶共享汽车及凯迪拉克LYRIQ智能纯电SUV。未来,将覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌的所有纯电动车型。“中国市场首款奥特能平台产品凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV,计划明年上市。我们希望用事实说话,通过一款款推向市场的奥特能平台纯电产品,让人们更直观地感受奥特能平台的能量和实力,也能感知通用汽车电动化转型的实干与信心。”柏历说。(刘晓冰 文 )

关键词: 中国力量 智能驾驶 电动平台 奥特能

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