今年 5 月，苹果曾将加州自动驾驶测试车队削减到了 54 人。但随着时间的推移，该公司又逐步将司机人数增加到了 114 以上。MacReports 指出，苹果曾于 2020 年 10 月拥有 154 名司机。但可用的自动驾驶汽车数量自 8 月以来就一直维持在 69 辆不变。

加州机动车辆管理局(DMV)的说法是， 苹果 公司尚未申请无人驾驶的许可证，但已经有几家车辆制造商的车队已经拿到了许可证。

不过自上一份报告以来，苹果自动驾驶汽车的碰撞事故数又增加了两起(现总计五次)。至于苹果将于何时公开宣布研制已久的“Apple Car”，目前仍不得而知。

参考近日的消息，该公司宣布其副总裁 Doug Field 跳槽至福特，并由 Kevin Lynch 接替 Project Titan 项目。

此外《每日邮报》称苹果正在亲自上阵造车，以避免进一步的延误。据说数百名与汽车相关的工程师正在努力开发，并且正在挑选最终的零部件供应商。

8 月份的时候，《韩国时报》报道称苹果正与 一加 韩国车企就电动汽车的开发项目展开谈判，声称如果没有韩国供应商的合作，那该公司就难以完成其电动汽车的业务规划。

至于传说中的 Apple Car 到底特指面向零售市场的电动汽车、网约车、还是适用于其它车辆的车在技术，或许仍要等待 2020 年前才会揭晓。

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