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汽车缺芯已经成为全球汽车行业的公认难题
时间:2021-09-08 14:36:10

当前,汽车缺芯已经成为全球汽车行业的公认难题,丰田、本田、大众、通用等跨国全球车企,也不得不限产、减产来应对芯片短缺。而诸如大众这样的全球车企,在国内的受到的打击更大。

近日,大众CEO赫伯特·迪斯在接受CNBC采访时表示:“由于芯片短缺,我们正在失去中国的市场”。

事实上,迪斯也并非危言耸听,大众集团在话的销量数据,一直在直线下滑。据中国汽车工业协会发布数据显示,我国上半年汽车销量为1289.1万辆,同比增长25.6%。

但在2021年上半年,大众汽车集团(中国)共交付汽车约185万辆,占我国市场份额14.3%,而去年大众在华交付新车385万辆,市场份额为19.3%。

根据2021上汽集团的上半年财报显示,上汽大众的整车销售量出现明显下滑,上半年累计销量为54.24万辆,同比下降7.79%。增长速率为负,远超国内汽车行业的平均水平。

针对此事,赫伯特迪斯表示:“将改变在华销售策略。”。

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