据外媒报道，据报道，福特将把2022款F-150 Lightning的产量目标提高一倍，旨在生产比先前预期更多的全电动皮卡以满足旺盛的需求。早在2021年5月，F-150 Lightning就已经发布，它是美国最畅销卡车的第一款纯电动版皮卡。

当然，福特尽了最大的努力把Lightning安置在大门外面。一款基本规格的F-150 Lightning Commercial套件版在优惠政策之前的起售价约为4万美元，这样实惠的价格让许多人感到惊讶。

与此同时，该车的一个电源舱口能让F-150 Lightning在建筑工地或停电期间成为一个巨大的发电机，此外，跟全家庭供电系统的集成也突显了电气化所能带来的传统天然气和柴油卡车无法比拟的东西。尽管一些人对此仍持怀疑态度，但预订的人出现激增并很快就超过了六位数。据泄露的消息称，这让福特感到意外。

一位熟悉福特电动卡车项目的消息人士告诉媒体：“他们对Lightning电动汽车的需求量感到惊喜。”这种强烈的兴趣现在让人们看到这架汽车制造商将花费额外的8.5亿美元来提高产量。这可能意味着2024年下线的F-150 Lightning数量将比之前的计划要多一倍。

据悉，福特此前设定的2024年目标是每年生产4万多辆卡车。现在，该公司则打算将年产量调整至8万多辆。

福特在一份声明中表示：“我们对客户对F-150 Lightning的需求感到兴奋，目前已有12万名客户预订，我们将继续寻找办法打破限制以满足客户需求。”不过该公司没有公开表示计划每年生产多少辆汽车，也没有表示预计需要多长时间才能完成这些订单。

至于到底有多少预订量--可退还押金--实际上会转化为F-150 Lightning的全部订单则存在不确定性。一些预约车主无疑在排队中占了一个位置，但他们也在跟其他电动卡车进行对冲。Rivian、特斯拉、雪佛兰、Ram及其他公司都在酝酿电动皮卡。

然而即使有雄心勃勃的目标和雄厚的资金，福特也可能需要一段时间来处理其积压的预订。F-150 Lightning预计要到2022年春季才会投产，据说福特明年预计只能生产1.5万辆左右。另一位消息人士表示，等到2023年，这一数字将升至5.5万。第二代Lightning将在2025年推出，据说年产量将达到16万辆。等到那时，竞争将会更加激烈。像Ram透露，它将在2024年推出Ram 1500 BEV，而雪佛兰的电动Silverado将在类似的时间内上市。

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