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销量越发低下 东风雪铁龙却并未就此沉沦
时间:2021-08-11 08:59:46

销量越发低下,但是不意味着东风雪铁龙就此沉沦。今年是其“品牌向上”战略的关键之年,而凡尔赛C5 X的到来,又为其战略的实施落地,奠定了坚实的基础。

今日晚间,凡尔赛C5 X正式开启预售,共四个配置,预售价格为14.37-18.67万元。

对于一款合资中型车来说,这样的预售价格显得是异常诚意。这也折射出,在面对市场困顿局面下,东风雪铁龙终于放下了合资身段,摈弃合资光环,开始从车辆自身的产品力、性价比等核心因素,与国内一种车型竞争。

看到凡尔赛C5 X的实车,多数消费者最大的感受可能会觉得这款车有些另类,说它是两厢轿车,看着又像旅行车,但从车高来看和尾部造型来看,又像是SUV。

没错,这就是凡尔赛C5 X的独特之处,法系车的设计也再次开创了汽车界的先河。作为东风雪铁龙的全新旗舰车型,凡尔赛C5 X脱离了传统轿车或SUV概念,而是融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性,以及旅行车的实用性等诸多设计为一体的跨界车,”一车抵三车”。

如果你对该车的造型欣赏的话,车辆的配置和动力性能,也同样有不少亮点。

具体来看,凡尔赛C5 X全系标配前排主副驾电动座椅,双区自动空调、主动进气格栅、大天幕天窗、8扬声器系统。体现出“丐版不丐”的优秀气质,与其它合资品牌同级车型对比,配置诚意满满。

同时,对于走量的次低配及其以上版本车型,全部配备有L2级辅助驾驶系统,主动刹车、辅助变道等智能安全配置。而顶配车型还提供3D彩色eHUD抬头显示系统、HiFi焕然生系统、座椅通风、加热、前排按摩功能一应俱全,科技舒适配置越级。

凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造,定位为履行跨界车,车身尺寸分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,属于标准的B级车身板,乘坐空间同样具有不小的优势。

动力方面,搭载一台1.6T涡轮增压发动机,全系匹配一台爱信8速手自一体变速器,最大功率129千瓦,最大扭矩250牛·米。同时,新车还配备有E-toggle电子换挡、全系标配PHC自适应液压稳定技术、MCS底盘调校。

总的来看,如果将雪铁龙凡尔赛C5 X看做是一款合资B级车的话,与本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L、这样的同价位SUV相比,你会考虑雪铁龙凡尔赛C5 X吗?

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