从新能源电动车入场至今，为了解决用户的使用焦虑，行业中的厂商们或是想方设法的提升续航，同时计算着电池的成本和重量，或是大力布局充电桩建设，但遗憾的是，彼时的焦虑依然存在。

“如果要解决电动车的里程和充电焦虑，‘一招鲜’的法子还不够，关键在于满足用户不同场景下的补能需求。”在7月9日举行的NIO Power Day上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来的思考原点在于用户有怎样的场景，而在丰富的场景下，如何让用户在最方便的时候，无感地或是付出最少的时间代价，给车充上电，则是NIO Power的使命。

那么，成立三年之久，NIO Power有着怎样的成长史?到底给用户带来了怎样的“加电”体验?未来又有何布局?在此次发布会上，蔚来首次系统地对NIO Power的能力和体系进行了梳理和复盘。

全场景能源服务系统

谈到NIO Power，很多人首先想到的就是换电，但实际上远远不止于换电。基于用户使用场景的设计原点，NIO Power致力于为蔚来用户提供“可充可换可升级”的智能补能服务体系，在三周年之际，NIO Power就已经通过车、桩、站、人、云这五个手段，基本上满足了用户多变的加电场景使用。

在蔚来的补能系统中，移动充电车是被外界得知最早的补能服务。2018年6月8日，第一批蔚来移动充电车，开始在全国的21个城市中投入使用，目前累计部署超过了500辆。“早年间，移动充电车曾是蔚来电动车补能的主力，如今随着固定设施的布局，它更多起到了固定厂站之外的灵活补充。尽管它不算是最方便的补能方式，但却是用户远行时心中最后的一道安全防线。”据秦力洪介绍，蔚来的移动充电车遍布全国的大江南北，除了蔚来的用户以外，还“奶”30多个品牌的电动车车型，累计补能超过1万次。

相较于争议比较大的“奶妈车”，充电桩是行业目前应用最为普遍的补能方式，蔚来在这一领域也早有布局。截至目前，NIO Power共推出四种类型的充电桩，包括7千瓦家充桩、20千瓦直流桩以及180千瓦超充桩。其中，家充桩是充电服务板块的基础，目前用户安装家充桩的总量已经超过7.5万根，安装比例应该是行业中最高的。此外，为了更好地帮助用户进行补能，蔚来还将推出更先进、更大功率、更大电流的充电桩，正在研发中的充电桩有三款以上;20kW直流充电桩，则是进行目的地充电布局的主要手段，推出一年多以来，已建成382座充电站，2137根目的地充电桩。截至今年6月，全国首个川西藏羌环线已经打通，蔚来沿途布局12座目的地充电桩，用实际行动告诉用户，开着电车同样可以拥有诗和远方。另外，蔚来目前已在全国部署超充站204座，超充桩1606根。

“在2017年的首届NIO Day上，我们讲到‘油车能去的地方，电车一定要去”，这始终是我们的目标。作为NIO Power的核心产品，截至到7月9日，蔚来在全国一共部署了301座换电站，为用户提供了超过290万次换电服务，换电量超过1亿度。”在秦力洪看来，车、桩、站这三项硬件设施的组合，基本上能覆盖用户的绝大部分场景，但同时，给用户带来“加电”体验的背后还离不开人的因素。蔚来的道路服务团队，为用户提供道路救援和道路加电服务，除了能够做好基础服务，还累计完成了60万次一键加电服务。

“NIO Power Cloud是实现整个加电体系智能化、无感化的另一个幕后英雄。”蔚来电源管理副总裁沈斐介绍，蔚来能源团队创建之初，就已经把云、软件放到了非常重要的地位。NIO能源云系统包括Power Prime、Athena、PowerGo以及Shield四个平台，是车、站、人员大型运营的大脑和神经中枢。

90%的用户住进“电区房”

“大家可以看到我们越跑越快，同时也越跑越轻盈，这两个是不矛盾的，我们一定要追求进一步的超前投入。”秦力洪自信的说到。

回顾过去三年的发展，NIO Power已经在行业的质疑声中，逐渐形成了独有的优势。而在拿出相对完善的电动车补能方案，解决用户用车焦虑的同时，蔚来还面向全行业的用户和企业开放技术、公共的充电桩、换电站以及BaaS(电池租用服务)系统，以更好的推动电动车行业的发展。

与此同时，对于未来的发展，未来同样有着清晰的规划和信心。在今年年初的DIO Day上，蔚来发布了第二代换电站，并明确了2021年建成500座换电站的目标。如今时间已过半，为向持续快速增加的用户提供更好的加电服务体验，蔚来将今年的的建设目标更新为700座。从2022年至2025年，在中国市场每年新增600座换电站，同时，随着未来海外战略的推进，预计在海外市场部署1000座左右的换电站，至2025年底，蔚来换电站的全球总部署量将超过4000座。

“实际上，不仅要增加换电站数量，关键还是要把换电站布到用户所需要的地方。经过对用户加电体验的测试，我们发现三公里的距离比较合适。”沈斐指出，蔚来用户将距离换电站3公里以内的住宅称为“电区房”，据统计，目前大约有29%的用户住在“电区房”，努力到2025年，让90%用户的住房能够变成“电区房”。

“让加电比加油更方便”，是NIO Power的宗旨，而为了曾经“夸下的海口”，蔚来正在用自己的节奏和方式，一步一步地朝着目标迈进。(李亚楠)

关键词： 补能体系 服务系统 新能源 加电