3月26日，大兴机场航班指挥的神经中枢——大兴机场西塔台开展突发疫情模拟应急演练，华北空管局大兴空管中心用贴近实战的状态，全力备战即将到来的大兴机场2020年夏季航班转场。

就在13日，大兴空管中心刚刚完成了大兴机场塔台应急指挥车的全流程演练，从设备上确保疫情期间塔台指挥的不中断。而这次演练，则将重点放在了执勤人员对突发疫情的应急响应和流程上，备战即将到来的转场。

“塔台管制员每天上岗前都必须填写自己休班期间的活动情况，同时通过两道体温检测。在执勤的过程中，每天还要最少抽查两次体温。”大兴空管中心管制运行部部长彭鹏说到。如果在抽查的过程中发现有执勤管制员体温有发热不适现象，应急程序就启动了。当日，大兴空管中心模拟了一名管制员在席位上向主管报告身体不适，经复测发现体温发热的情景。

“大兴机场AOC，我是塔台，现在需要车辆迅速进场支援。”西塔台位于大兴机场飞行隔离区内，平常进出需要安检、换乘摆渡车。应急程序启动后，发热人员可以在机场提供的引导车的带领下，迅速由专人专车陪同撤离出来，前往医院接受专业检测，同时备份的管制员可以马上通过绿色通道迅速到达指定地点等待命令。

大兴机场目前为单塔台运行模式，塔台内有塔台管制和机坪管制共同实施指挥，此外气象观测人员和技术保障人员也在塔台内进行日常维护，一旦出现突发情况，塔台中控室的物业管理人员就是第一时间进行处置的。发热或身体不适人员在等待撤离期间在哪安全隔离;撤离时最佳的路线;与他进行必要接触的人如何防护;其他席位的管制员如何对话筒设备消毒;消毒物资如何存放。所有这些细节都被中心行政部门充分考虑到，并要求物业人员按照明确的分工逐项进行演练。

“要尽可能的通过演练发现问题，这样才能确保转场后后大流量的指挥下忙而不乱。”大兴空管中心副主任颜晓东点评到。3月29日，大兴机场将迎来航班转场，届时大兴机场航班量将有较大幅度增长，同时有新的航司加入。大兴空管中心严格落实民航局各项要求，把机场当战场，把航线当前线。“要在疫情防控和安全运行两个战场取得双胜利。”颜晓东说到。

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