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雾霾天上班苦? 秒开好骑的ofo助你逃霾、避堵、轻骑一路
2017年10月27日 20时06分 三好在线作者: 本站编辑

 

  每年秋末到来年初春,北京都要经历一段雾霾天,天要降霾,人要吃饭,PM爆表也要上班,怎么破?减少户外活动,提高出行效率,避免长时间暴露在室外,能坐地铁就不开车添堵,能骑行就不步行,怎么快捷怎么来。
  早上上班,超过2公里可别傻不拉几“腿着”去了,这个距离又不值当去坐公交、地铁,进站、出站、排队、等车就很费功夫,不如直接骑一辆小黄车上路,戴好口罩,一脚飞驰,从家门口直达公司门口,比走路省至少20分钟,轻便省事。


  中午吃饭?叫外卖吧,或者尽量挑距离单位近的地方,能骑车就别步行。晚上下班回家也是,下午六七点是雾霾最重的时候,人多车堵尾气重,可别去做行走的“空气净化器”,顺手揽一辆小黄车,远的话先骑去地铁站,近的话直接骑回家,方便省时又健康。
  周末出门,要是不远,求别开车,100%会堵,路上省下那点时间全用来找车位了。况且开车上路还会增加尾气排放和PM2.5浓度,还不如骑小黄车呢,绿色、低碳还高效——五环以内,10米一辆百米一排,处处有停放点,犄角旮旯里都能找到车,真的灰常方便了。
逃霾、避堵、轻骑一路,小黄车值得拥有。
  论街头投放,ofo是最多的。北上广深这些一线城市的街头已经是ofo的天下了,一些重要的二线城市也差不多实现地毯式覆盖了,单单一个北京,全城70多万辆共享单车中有将近7成是ofo小黄车,它们分布在城八区各个角落随时待命,只要你需要,随时随地有车骑。

  论骑行效率,ofo是最快的。共享单车的骑行规律有明的潮汐效应,早高峰大家都从小区骑到地铁口、公交站,晚高峰则刚好相反,这样一来就不可避免地出现了这边“空窗”没车骑、那边“扎堆”没人骑的现象。为了解决这个问题,ofo充分发挥了大数据运营的优势,利用后台人工智能预测与分析,指导运营团队提前布局热点路线、高效调度,保证高峰时段的单车流转率和使用率,让大家出门即有车骑。
  论骑行体验,ofo是最爽的。说实话,共享单车发展到现在,各家车子的基础配置大差不差,而ofo的出彩贵在技术优化和细节体验——最早应用NFC智能锁,支持“离线解锁”,连网都不用联,实现了“贴近即解锁”的秒开畅爽体验;最早应用NB-IoT物联网技术,在地下停车场都能顺畅解锁骑车,雨雪风霜从不宕机,开锁率逆天;最早应用超轻跑鞋胎,既保留了实心胎的结实耐造,又完成了超轻“瘦身”改造,让小黄车实现“脚踏5秒钟,滑行2分钟”的超爽体验……
  秒开、好骑、高效、环保,这样的小黄车正是破解雾霾天的马路天使;随时随地有车骑,方便快捷一路轻骑,这样的ofo才是能给我们带来满满安全感的“国民单车”。冬天马上就要来了,多穿衣、戴口罩、出门骑小黄最可靠,全副武装不怕坏天气!




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