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麦当劳改名金拱门扎心?忘掉它 ofo物联网让鳕鱼堡自己送上门
2017年10月26日 18时18分 三好在线作者: 本站编辑

 

  这两天,麦当劳改名金拱门的新闻被大家玩坏了,有开玩笑的:“金拱门来了,开封菜(KFC)还会远吗?”有嫌难听的:“太草率了吧,还不如叫老M。”还有森森觉得这名字不高级、太接地气的:“还不如沙县国际洋气呢!”
玩笑归玩笑,吐槽归吐槽,汉堡炸鸡照吃,薯条甜筒照点,况且不就是个名字嘛,不听不看切克闹,现在都物联网时代了,想吃炸鸡汉堡?不用到店不必排队,以后骑在小黄车上,物联网平台联万物,想吃啥点啥,香喷喷的鳕鱼堡自己送上门,管它来自金拱门还是银拱门!
  这还真的不是梦。
  近年来互联网技术迅猛发展,虽然点餐、购物、支付甚至交友都可以在网上完成,但是吃饭的归吃饭,购物的归购物,社交的归社交,还从没有一个平台能打通各个生活场景,让衣食住行互联互通,进入真正意义上的智慧生活一体式场景。
ofo的出现,让这种万物互联的智慧生活成为可能。
其一,ofo首创的无桩共享模式,首次打破了消费场景中买家与卖家之间“一对一”的漏斗关系,实现了人与物之间的直接对话。简言之,以前我们买买买的时候,不论是线上还是线下渠道,都需要有商家来贩卖、接单、配送、结算,而ofo创建的共享模式把这种限制打破,手执App就能骑车,骑完自动结单,除了用户和单车,无需任何其他人工辅助。

         
 
  “传统意义上,从制造到售卖,产品与人的关系像漏斗一样:人们可以通过机械制造大量的产品,但售卖时却需要通过一对一的服务来完成,生产效率和服务效率的差异对社会资源的有效流转提出了挑战。”ofo联合创始人薛鼎介绍道,ofo把无桩共享模式与物联网结合,将单车直接变为服务和数据的入口,将产品与人的“漏斗关系”打破。与此同时ofo通过大数据平台,调拨线下运营团队,使每个人可以管理数百个单车终端,而每辆单车在生命周期内服务若干数量的人群,打破了“一对一”服务的局限,让物与人直接对话,绕过了以往纯粹以人为中心提供服务的局限。
如果ofo所引领的共享模式推而广之,以后我们消费任何商品都在弹指一挥间,既可以享受高效、便捷、标准化的服务,又无需花费时间去沟通或等待。可以类比的是,阿里正在布局的“无人便利店”便是新零售领域在打破“漏斗关系”方向上做出的探索。
  其二,通过搭载NB-IoT物联网技术,ofo让每辆单车成为行走的连结点,随着物联网基站的覆盖和更多服务资源的整合,ofo将成为万物互联智慧生活的第一突破口和最佳应用入口。

      
 
  今年6月,工信部正式公开《全面推进移动物联网(NB-IoT)建设发展的通知》,指出到2020年全国将建设150万NB-IoT基站、发展超过6亿的NB-IoT连接总数。作为全球最大的共享单车平台,ofo已于今年6月率先启用全球首款物联网智能锁,成为物联网时代最具代表性的应用场景。“NB-IoT技术代表了物联网的未来。” 薛鼎如是说。而相对应地,ofo也成为了引领物联网智慧生活的新航标——
  不久之后,当你骑着小黄车回家时,小米智能家居会根据小黄车反馈的用户身体情况,将家里的温度、湿度调至最舒适的状态,同时,阿里智能音箱会根据你的个人喜好和体质状况,推荐适合的食品及日用品……如果你刚刚在骑车路过麦当劳时产生了大快朵颐的念头,只需要把馋虫信号输送给小黄车,到家时就可以坐等鳕鱼堡上门了。
这样的智联万物,这样的智能便捷,这样的智慧生活,是不是令人超惊喜超期待?金拱门,银拱门,不如跟ofo玩穿越门~~~物联网已经来了,骑小黄车吃鳕鱼堡还会远吗?




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