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无人驾驶进展快 近年最吸睛汽车发展趋势
2016年12月14日 14时54分 作者:腾讯汽车 编辑: 杨玉斌

 

  你的下一辆汽车是不是可以与交通灯“对话”?柴油汽车是不是快要死亡了?电动汽车能够成为主流吗?2017年,新技术与新汽车可能会为这些问题找到答案。

由于V2X通信、智能基础设施、电动车轴等新技术的出现,现在汽车产业终于有了一点科幻色彩。

下面就是汽车产业2017年值得关注的几大技术趋势:

汽车可以彼此对话

细数近年最吸睛汽车发展趋势 无人驾驶进展迅猛

2017年,凯迪拉克运动型轿车将会增加一个革命性系统,有了它的帮助,汽车可以分享驾驶信息,比如天气、车速、紧急刹车、事故等等。它是V2V(汽车到汽车)通信的开始,最终,Wi-Fi一样的汽车通信技术将会覆盖每一辆新车。

Navigant Research高级分析师Sam Abuelsamid表示:“视线之外还有什么?汽车通信技术可以增强司机的感知能力。”

要让汽车成队行驶,这种技术相当关键,汽车可以紧靠在一起以很高的速度行驶,不需要减速,不会发生事故。

最近,奥迪开始销售几款新车,它们安装了“汽车-基础设施”通信技术,当汽车需要转向时,交通灯会给汽车发出信号,这种技术可以增强安全性,让启停系统发挥最大作用,节省更多燃料。在美国,拉斯维加斯是首座支持交通灯与汽车通信的城市,其它城市也会跟进。

柴油汽车死亡?

2017年,雪佛兰与马自达准备测试一下,看看美国人对柴油汽车和SUV的胃口到底如何。柴油汽车的销量直线下滑,技术的主要提供商大众被排放丑闻缠身。

IHS Automotive高级分析师布林利(Stephanie Brinley)在接受采访时表示:“我们不知道什么消费者需要柴油汽车,因为最大的传统提供商销售糟糕。”

雪佛兰科鲁兹和马自达CX-9跨界休旅车将会推出柴油版本,它们可以告诉我们柴油技术在美国是否还有未来。柴油技术节约燃料,性能卓越。

鲁兹和CX-9无疑是燃油效率最高的非混合动力汽车,不过等待购买大众柴油汽车的人会选择它们吗?布林利说:“雪佛兰与马自达要找到柴油汽车买主有点困难,要告诉他们有新的选择也有些困难。”

自动驾驶汽车进入真实世界

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)准备生产100辆自动驾驶克莱斯勒帕西菲卡插电式混合动力迷你货车,它是谷歌汽车开发项目的一部分。

谷歌自己不会向公众销售任何自动驾驶迷你货车,不过它会持续测试技术的稳定性和安全性。一些批评者嘲笑迷你货车太单调乏味,不过谷歌帕西菲卡外观相当出众。谷歌之所以用帕西菲卡生产版汽车作为测试温床,部分是因为这款迷你货车的尺寸合适,可以安装大量传感器,无人驾驶汽车在行驶时需要这些传感器。

帕西菲卡高度合理,它的平台架构比较高,可以给传感器提供良好的视野,让货车知晓周边环境。

谷歌真的那么自信,敢让独立评估者测试自动驾驶迷你货车吗?这是技术面临的最大挑战。

明年,电动汽车进入关键之年,雪佛兰Bolt将价格与实用性带来到了新的等级。Bolt汽车按照EPA的评估标准单次充电可以续航238英里,基本价不到3万美元,扣除税收补贴,如此一来,Bolt不只可以与其它环保汽车竞争,还可以与本田雅阁、现代索纳塔、福特Escape对决。

其它电动汽车,包括起亚Soul和大众e-Golf,它们的续航里程都在快速增加,但是还没有达到Bolt的档次。不要忘了特斯拉Model 3,它的目标是在续航与价格上挑战Bolt。

美国《汽车工程师学会》编辑主任比尔·维斯尼克(Bill Visnic)认为:“电动汽车越来越好了,因为电池的能源密度越来越高。”

如果2017年电动汽车无法成为主流产品,你可能会怀疑电动技术能否实现飞跃。

48伏电动系统

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如果混合动力汽车只比基本款汽车贵500美元,你感觉如何?当车轮撞到坑洼时,减震器会生成电能,从而延长每加仑汽油可以行驶的里程,你觉得怎样?喜欢超快加热座椅吗?

随着汽车制造商开始接受48伏电动系统,许多新技术浮现。除了混合动力汽车,现代汽车基本使用的都是12伏系统。48伏电动系统可以为汽车引进更多新功能,让汽车更舒适、性能更好、提高燃料效率,同时它的价格与危险系数比混合动力300伏系统更低。

《汽车工程师学会》杂志的汽车工程总编辑布鲁克(Lindsay Brooke)认为:“德国制造商可能会首先采用48伏系统。奔驰新引擎采用了48伏电力超级充电系统。有了48伏系统,汽车性能可以提升,比如,混合动力汽车获得当前高压系统70%的性能而成本只要30%。”

宾利添越(Bentayga)奢侈SUV是美国在售汽车中唯一使用48伏系统、自适应悬架系统的汽车,很快就会有更多的汽车支持。

电动车轴可以带来更多乐趣,提高燃油效率

SUV需求正在增加,排放标准越来越严格,制造商如何达到要求呢?供应商开始销售电动车轴。目前沃尔沃XC90、宝马i8、插电式混合动力汽车、丰田RAV4混合动力汽车已经开始使用电动车轴,很快许多新车也会用上,包括三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)插电式混合动力汽车。

安装后置电动车轴和前轮驱动系统的汽车有诸多优点,与传统四驱系统相比,它可以提高性能,处理能力更强,可以应付恶劣天气,成本与油耗更低。未来会有更多汽车配备该系统,当48伏电动系统普及之后,它会更流行。

维斯尼克(Bill Visnic)认为:“该技术是一种稀有的融合性技术,它既可以提高工程性能,又可以为买家提供当今最诱人的功能。”




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