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当大众遇到小众 体验GOLF旅行版和Cross
2011年11月15日 11时11分 作者:汽车之家 编辑: 赵良超

 

  大众高尔夫是大众品牌中最具代表性的车型之一,它从第一代至今经历了38个春秋,已经成为全球最佳两厢车的代名词。经历了数代的改款,自成一派的设计风格始终没有改变。全球的销售数量达到了2600万辆以上,高尔夫不但是大众品牌生产数量最多的车型,它也是在该品牌旗下全球最受欢迎的车型,名副其实的大众车。

当大众遇到小众 体验GOLF旅行版和Cross 汽车之家

  在高尔夫这个光环的笼罩下,除了我们最为常见的普通版外,它还有很多延伸的车型,比如:GTI、旅行版和Cross等多种车型,而像旅行版和Cross这种车型在大众化很强的高尔夫家族中,它们算是最能突出个性的车型了,可以说这两款车型是大众中的小众。今天我们就把大众和大众中的小众聚集到了一起,让大家一次看个过瘾。

● 外观:Cross高尔夫个性更强

  周末的早上由于大家都不用上班,平时忙碌的城市似乎一下子安静了下来,我们想通过这次出游的机会为大家展示一下这几款不同的高尔夫的不同之处。虽然有些下雨,但是大家在忙碌了五天的工作后,还是非常盼望着这次出行的,几位朋友在相互打过招呼之后,便开始了我们今天的旅程。

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  设定目的地以及出游路线的规划是之前准备工作中很重要的,在高尔夫家族中,即使是以纯进口形式进入国内的旅行版和Cross车型也同样配备了中文地图,给我们的使用带来了很大的方便性。

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 cross golf 1.4 tsi

  我们从中关村出发,开往十渡方向,一行四辆高尔夫,有着相同的车标,却车型各异,走在路上引来了很多同行车辆和路人的关注。在这四辆不同的高尔夫上,除了普通版车型外,其它车型都配备了方向盘换挡拨片,面对起伏多弯的山路,采用手挡模式似乎要更加安全,尤其是在下坡路。配备换挡拨片的车型,手不离开方向盘就可以完成换挡,有效的保障了驾驶安全,也给驾驶者增添了几分驾驶乐趣。

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  很快的,我们便到达了目的地周围,让它们列队站好,是不是有点阅兵的感觉。对于它们的外观样式,相信大家已经非常熟悉了,我在这里就不做重点的介绍了。在外观方面Cross高尔夫给人留下比较深刻的印象,除了它更多的应用了跨界风格,更高的车身尺寸,也让它表现出与众不同的气质。

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 cross golf 1.4 tsi

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  Cross高尔夫除了更高的车身,离地间隙也较其它兄弟更高,面对于较为恶劣的道路状况驾驶它通过相对于要轻松很多。前后的发动机护板不但可以避免划伤发动机底部,也让它的外观更具野性色彩。

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  如果在路上仅仅让你看到旅行版的车头也许你不屑一顾,不过,相信当它的车头通过了你的视线之后,剩下的车身线条绝对会吸引住你的眼球。对于旅行版的车灯,我认为设计的有些过于低调了,也缺乏了一些高尔夫特有的经典元素。不知道设计师在这里是如何考虑的,如果为了省事儿,使用Cross高尔夫的尾灯样式我都可以接受。

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  在外观方面,高尔夫旅行版的反光镜有迎宾灯的设计,在夜晚非常方便让车主了解前门周边的情况。Cross高尔夫的反光镜采用了灰色设计,与前后保险杠下的护板颜色相搭配,不过,由于进入国内的车身颜色大多采用了浅色调,所以这点不仔细看很容积就被忽略了。

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  对于高尔夫普通版和GTI大家已经非常熟悉了,包括旅行版我们也在很多的网站和杂志中见到过,而对于Cross高尔夫的了解,相信有一些朋友就比较少了。

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『国内Cross高尔夫的原型车高尔夫plus     在国外即将上市的新款高尔夫plus』

  Cross高尔夫来自于高尔夫plus,这款车型诞生于第五代高尔夫的平台之上,在国外2005年就已经面试了。当时它的推出是为了弥补大众PQ35平台车型在高尔夫和途安之间的细分市场。而我们今天看到的Cross高尔夫是在高尔夫plus的基础上提升了离地间隙,再加上跨界风格的设计,让它在空间上和通过性上都有着不错的表现。采用了大众家族最新前脸设计的高尔夫plus也已经推出并且在国外上市了,也不知道我们国内的消费者何时才能见到它。我个人倒是很喜欢这款车,如果能引进生产,而价格也定位于途安和高尔夫之间的话,相信它在国内应该还是有一定市场的。

下一页:内饰/乘坐

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第2页 内饰/乘坐
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第3页 空间对比


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