不知道你想没想过一个问题，你开车的时候坐在车内，用的最多的哪个部件？或许有人或说是离合器或者挡把，其实不然，用得最多的，是时刻握在你手中、却经常被你忽视的方向盘，它握起来是否合手，功能是否齐全或者方便，直接关系到驾驶感受或者行车安全。今天我们就来看一看，有哪些车的方向盘功能在同级别中比较出众，又有哪些车不能达到同级别车型的平均水平。
● 微型车：方向盘上下调节
对于价格便宜实惠的微型车，成本是他们控制的一大方面，所以几乎清一色的微型车方向盘都是塑胶材质，没有真皮包裹，更不要提什么多功能按键了，所以他们的方向盘差距主要体现在一项功能：上下调节。
『微型车中的几款代表车型』
微型车中我们最为熟悉当然是QQ3，不过它的方向盘是固定的，不能进行任何调节，不管你是什么样的身高，面对QQ3的方向盘，不管高度是否合适都只能接受，然后去慢慢适应。
QQ一共有三副和四幅两种方向盘样式，相比较而言，我更喜欢前者，样式看上去比较饱满，两侧也有银色的装饰面板。方向盘下面其实还有一项隐藏的功能，就是驾驶员气囊，现在QQ只在311豪华型的手动和自动挡车型上才有安全气囊。
『比亚迪F0（左）和全球鹰熊猫的方向盘都有上下调节功能』
而微型车中方向盘具有上下调节功能的主要有比亚迪F0、全球鹰熊猫、长安奔奔这三款新生代车型。其中最有意思的，莫过于比亚迪F0的三辐式方向盘。
这款方向盘除了具有上下调节的功能之外，三副的设计样式也比较可爱，看上去比较结实，方向盘上类似打孔的纹理手感不错，这款方向盘可以说是微型车中的上品。
其实它还有一项“独门秘籍”，就是时速表和转速表与方向盘的联动，它们其实都固定在转向柱上，当方向盘上下调整的时候，这两个表也会随之上下调整，这样设计的好处就是：方向盘调整合适之后，其上半部分挡着驾驶员观察仪表数据视线的情况不会发生。
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