这届欧洲杯上德国队虽然没有创造历史，但那种强于内心的力量、一板一眼的严谨和刚毅仿佛放到任何德国产品中都适用，尤其是除了足球外德国人骨子里的又一最爱—汽车。这个连血管里都流淌汽油的民族往往把车当作艺术品来制造，这也是为什么至今称得上豪华品牌基本都收于德国名下的原因，今天编辑试驾的大众途锐W12就是这样一种精神的代表作。
作为全球首款W12汽缸的SUV车型，大众的设计团队为了更加凸显其弥足珍贵，采用了全球限量100台、经过与与宝马M Power部门和奔驰AMG相提并论的个性化改装部门—VW Individual个性改装和外观多处修饰变化衍生而成，珍贵稀有和奢华科技现在是高档车不可或缺的两样法宝，W12这台怪兽是大众用两台V6“拼接”而成，最大输出功率331kW/6000rpm，扭矩最大可达600N ?m/3250rpm，最高时速250km/h，这还是在电子限速下的保守数字。0～100km/h加速仅需5.9秒，堪与跑车媲美。
既然是被VW Individual的手笔润色，很多细节自然是独傲天成，超大20英寸轮毂、275 /40R20轮胎加上左右翼子板上夺目的Individual徽标和带Individual字样的自发光个性化进门装饰条无时无刻不再提醒你驾驶的一辆价值人民币158万的稀有玩具！
尾部也有些许不同，大大的W12标志和镀铬4排气管彰显性能不俗，而大众途锐W12独有的尾门电动开启/关闭按钮则表露出其尊贵奢华的一面。
途锐W12与其他几款途锐通过精明的营销手段和众多细节上的差别进行了有效区隔，从个更加显露其尊贵特性，而接下来的试驾环节更是让我血脉喷张，这还是个SUV吗！
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