在前不久刚刚结束的北京车展上，有公司专门分析过此次展出车型的特点，其中在中高级以及中高级以上的轿车中，大部分被德国车和日本车给占了，只有很少一部分车型属于美国车。仔细想想这和我国汽车消费文化发展有很大的关系，我国的汽车产业从某种意义上说是在德式日式汽车文化的熏陶下逐步发展起来的，而国人最早接触国外车也是从德国车和日本车开始，美国车所表现的风格和最先的国内汽车文化并不太相符。
这些客观原因导致国内中高端车市场上美国车身影总是很少。不过随着这两年国内汽车消费理念的逐步成熟，多元化的消费格局被越来越多的人所推崇，而这种崇尚自由的美式粗旷风格逐渐抬头，受到越来越多的消费者拥蹙，这种向更广泛方向发展的消费理念，不能不说是一种进步。所以在本期导购中，小编将向消费者介绍三款典型的美式风格轿车，通过它们不仅可以了解到美国车所折射的文化理念，更能为你的提供更多的选择余地，那就让我们一起看看吧：
极端个性利器——凯迪拉克CTS
价格区间：36.8万-54.8万
推荐车型：3.6运动版
〖凯迪拉克CTS的车身外观〗
刘翔这个名字在中国恐怕没有人不知道，但是这个名字现在却和一款美国的豪车CTS紧紧地联系在了一起，自从新CTS成为了刘翔的专属座驾后，新款CTS向人们彰显的个性恰恰如刘翔一般，不论什么时候都是自信满满、率真、随性，唯一的敌人就是自己。这一连串的形容词在奥运会即将来临的时刻，显得颇有一番情调！
在美国素有“驾驶者之车”之称的凯迪拉克CTS有着良好的操控性和动力系统。而最新一代的CTS将这种风格推向了极致，新款CTS仍然保留了经典的凯迪拉克“钻石切割”设计理念，不过重新的打造让它拥有更加完美的车身比例，以及更加精致干练的外形。
〖凯迪拉克CTS的车内空间〗
比起外形上的改变，全新CTS内饰的变化已经接近脱胎换骨。它采用了凯迪拉克高端车型SLS赛威的设计特点。“T”形中控台设计由不同的材质自然区分出了控制区域，银色的饰板被两边条形的出风口自然包夹成一个“盾”形轮廓，大量黑色饰板的减少，暖色的真皮材质恰如其分地增加了座舱的豪华气氛。至于舒适性这完全是它的强项，更本不用再多费口舌。
新款CTS另一大亮点在于采用了汽油直喷和分层燃烧技术的高性能发动机，虽然目前国内上市的车型中，采用汽油直喷技术发动机的不在少数，但大部分只是保留了均匀注油燃烧模式，能够实现更加高效的分层注油燃烧模式的发动机则少之又少。
〖凯迪拉克CTS的内饰与细节〗
凯迪拉克为全新的CTS搭载了可以实现真正分层燃烧的3.6 L SIDI全铝发动机最大功率和扭矩则分别达到了227kw和370Nm，较老款车型分别增加了15％和7％，再配合6挡手/自动一体变速器让这个庞然大物使得0～100 km/h加速时间仅6.3s，强烈的推背感配合急加速时发动机发出的凯迪拉克标志性的轰鸣声，绝对能够使任何驾驶者产生亢奋的感觉。
〖仪表盘和变速箱挡把〗
许多人追求求运动性的消费者普遍比较推崇德系车精准的操控，可是如果你已经习惯了这种感觉，不妨来体验一下美国硬汉的厚重操控感，这种感觉绝对不仅仅是驾驶那么简单，试想一下，奥运冠军的速度下，成功的期盼才是它真正的个性所在。
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