● 动力：新天籁优势明显
2.4～2.5是国内中级车的主打车型，对于天籁、雅阁、凯美瑞来说，亦是如此。在发动机形式的选择上，雅阁、凯美瑞同时采用2.4升直列4缸发动机，而天籁选择了更高一级别的2.5升V6发动机。与两个对手相比，新天籁的优势不仅在于具有更出色的动力输出，更重要的是V6发动机运转的平顺性更加出色，这也在一定程度上提高了整车的舒适性。
| 车型 |
新天籁2.5 |
新雅阁2.4 |
凯美瑞2.4 |
| 发动机形式 |
V型6缸 |
直列4缸 |
直列4缸 |
| 发动机排量 |
2495ml |
2354ml |
2362mm |
| 最大功率 |
136kＷ/6000rpm |
132kＷ/6500rpm |
123kＷ/6000rpm |
| 最大扭矩 |
232N·m/4400rpm |
225N·m/4500rpm |
224N·m/4000rpm |
| 变速箱形式 |
CVT变速箱 |
5挡自动 |
5挡手自一体 |
在变速箱选择上，雅阁2.4和凯美瑞2.4采用较为中庸的5挡自动和5挡手自一体变速箱，虽然没什么卖点，但也绝对够用。新天籁则采用更有卖点的CVT变速箱，为了增加驾驶乐趣，这款变速箱还提供6挡手动模式。
从上表的数据可以看出，新天籁在最大功率上，相比新雅阁2.4和凯美瑞2.4有4kW、13kW的优势；在扭矩方面，也比对手高出了7N·m和8N·m。变速箱方面，新天籁的CVT变速箱也比对手的5挡自动变速箱更有优势。在动力系统方面，新天籁显然比另外两款车更具卖点。
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