很多朋友在白天驾车时自我感觉良好，但一到夜间就有点手忙脚乱，这是因为夜晚驾车对于视线、障碍物、等行车需要注意的地方在人脑中的判断都发生了微妙变化，再加上夜晚灯光环境比较复杂和驾驶员易发生疲劳，夜晚都是事故的多发期，下面编辑就总结了几条夜晚行车的经验，它或许能帮你走出夜晚行车的恐惧。
1.养成看右后视镜的习惯
很多新手在夜间会车会非常紧张，以至于手忙脚乱在这个时候对于你的习惯性死角车身右侧就会很自然的忽视掉，但由于右侧在夜晚更不容易被发现，所以在与对车会车时，除了把远光灯变为近光外，更要时刻留意你身边右侧是否有不能自发光体的行人或者自行车。
2.夜晚行车慢字当先
晚间由于很多视线和路面情况根本不容易判断，而且光线比较复杂会让眼睛有一个视觉波动期，所以在夜晚行车一定要把速度控制在理性的范围内，避免在道路、光线双重制约下发生危险。
3.适当增加车距
夜间行车时，视线远不如白天看着真切所以遇到突然情况反应时间不可能像白天那样及时，因此为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
4.谨慎超车
夜晚很多“老手”喜欢在夜晚的笼罩下趁着城市霓虹灯的照耀左右超车并道，自以为驾技超人，岂不知这种夜间大肆超车的行径不仅是对极端自负还是对周围人的不负责任，夜晚如果超车时迎面车辆开远光灯，这个时候前方路况的判断几乎为零，发生任何事故都将避免不了。
5.夜晚最易发生疲劳驾驶
夜晚的临近意味着一天该休息的时候到了，但是这个时候你要在路上和眼皮打仗确实对毅力和精神是双重折磨，所以建议如果在夜间确实就要在开车时候睡着了（这个时候除了睡觉任何努力都是徒劳的），那就停在一个安全的地方睡一小会在赶路，毕竟这样还能醒过来，如果因为夜间打瞌睡发生事故很有可能一辈子都醒不过来了。
6.准确判断路况
没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
7.准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
说了这么多，很多朋友会说我在危言耸听，也没看谁在晚上出事啊，其实那并不代表你不遵守交通规则和文明出行技巧就可以躲过事故，编辑提醒那些漠视行车安全的朋友早日回到理性健康文明的行车队伍中来，只有这样我们的道路条件和汽车文化才能够比肩世界。
