名爵作为南汽的看家车型,通过英国罗孚技术转让引入国内,与上汽荣威一道带给中国车市一股强劲的英伦风尚。 【售后人员在随时更换消耗的轮胎】 通过在场地的简单试驾,我对MG7的动力感觉还是比较认可的,而由于没有在极限状态下驾驶,对MG7的操控到底有多强真的不敢随便评论,但从厂商工作人员演示绕桩来看名爵MG7的侧倾抑制的并不够好,可能是为中国路面特意调软有关。
名爵作为南汽的看家车型,通过英国罗孚技术转让引入国内,与上汽荣威一道带给中国车市一股强劲的英伦风尚。
【售后人员在随时更换消耗的轮胎】
通过在场地的简单试驾,我对MG7的动力感觉还是比较认可的,而由于没有在极限状态下驾驶,对MG7的操控到底有多强真的不敢随便评论,但从厂商工作人员演示绕桩来看名爵MG7的侧倾抑制的并不够好,可能是为中国路面特意调软有关。