最近的这些日子里，当有人说起保时捷是一个巨人杀手，你认为他们是在谈论世界的金融。因为保时捷公司最近收购大众肯定是一个让人感到惊人的故事，所以要是保时捷的话肯定是这条消息填补了头条新闻。
以可靠性著称的保时捷跑车中2008年是保时捷Boxster RS 60 Spyder值得纪念的日子。早在1960年，ans Hermann和Olivier Gendebien won就驾驶着保时捷Type 718 RS 60 Spyder H在赛百灵赛道驰骋过。并获得了很多奖项为了纪念 Type 718 RS Spyder而所以保时捷推出了Boxster RS 60 Spyder。
『保时捷Boxster RS 60 Spyder的外观』
在外观上，RS 60 Spyder采用了别致的前导流板和19英寸直径的保时捷运动型设计的合金轮毂，轮拱部分的分离板也更加向外延伸。此外还有经过修正的运动型排气装置和双排气管，车身的最大输出功率可以达到303马力，使得性能与车子的外观更加如一。为了令得车身的驾驶感更好，官方还为车身准备了保时捷主动型悬挂管理系统(PASM)。
『保时捷Boxster RS 60 Spyder的内饰』
在车身内部，车门处的金属条装饰采用了不锈钢，包括中央控制台以及运动座席部分，方向盘以及手动刹车把手都采用了别致的花纹装饰。为了使得外观看起来更加完美，车子的仪表盘部分也采用了GT金属银色表层处理。
『保时捷Boxster RS 60 Spyder的手套箱特写』
车内的这个铭牌表明这款车是限量发售的，全球限量发售1960辆，每个车上都会有一个唯一的ID号码，以证明其唯一独特的身份。车身的座椅部分材质采用了碳纤维，从而使得每个座椅的重量减轻了20磅。
车身的外部采用的是GT金属银色，对比内饰部分的Carrera红色，相当耀眼。车子的顶棚也漆成了红色，如果需要的话，可以选择灰黑色的内饰真皮加上黑色的车顶搭配，至于车子的尾灯，也同样采用了红色。
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