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● 两大集团协力开发 1.6升增压涡轮引擎
既然是延续Peugeot GTi威名的车款,207 GTi动力表现自然不能软弱无力,其所搭载这具代号EP6 DTS的1.6升高增压涡轮引擎,是由PSA集团与BMW集团合作研发的全新动力。为符合体积上的限制、并同时提供符合期望的动力水准,这具引擎结合了多项顶尖造车工艺:例如有效增加燃油效率的缸内直喷技术、可变气门正时、首见于性能小车的双涡流涡轮、可针对引擎运转状况调整供给量的机油泵浦、铝合金材质的曲轴箱、气缸本体、以及轴承盖等。

虽然207 GTi换档行程稍长,不过在档位明确且轻推好入档的优势下,激烈操驾时较不需担心入错档的情形发生。
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