Peugeot车款一直都是法系车最佳代表品牌，当中又以2系列车款最具性能指标，从过去的205 GTi、或接棒的206 RC，这款小车早已在全球性能爱好者的心中，建立起不可磨灭的传奇印象；而全新 Peugeot 207 GTi将延续法系小钢炮的精神，并揉合都会座驾的实用便利、与该厂牌引以为傲的运动特质，再次引领风骚。
● 206 WRC外型影子 俐落动感经典风范
Peugeot 207车款对笔者来说并不陌生，去年就曾有过一天短暂时间的相处，当时接触的为207 HDi柴油车款，尽管如此在脑海里早已为此车动感的外型与小车难得的霸气外观留下深刻印象，因此在接触到性能更强的Peugeot 207 GTi车款时，心中雀跃之情早以溢于言表。
『扰流板在时速200公里的情况下，可提供达25公斤重的下压力』
这具1.6升涡轮引擎，可输出相当不错的175hp/24.5kgm的动力表现，从静止起步虽有些微迟滞现象，但不影响充沛的扭力输出反应，且全油门还有26.5kgm超增压模式可用。
『原厂配胎为205/45R17的Brindestone RE050A，用来应付一般行驶还算够用』
从外型来看Peugeot 207 GTi外型设计，主要是以207三门车款为基本架构，再加入一些为因应207 GTi高速行驶所需的套件而成，因此位于尾门上方、针对207车身线条量身打造的后扰流尾翼就是207 GTi所独有的配备。这支尾翼在时速200公里的情况下，可提供达25公斤重的下压力，对高速行车的稳定性有不小助益，可减少掀背车高速车尾漂浮的疑虑。
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