● 动力：都是2.0发动机
两车都搭载了四缸16气门的2.0升发动机。新佳乐的发动机采用了CVVT可变气门正时技术，最大功率为106kW，最大扭矩189Nm。与之相匹配的是一台四速手自一体变速器，使得新佳乐日常使用响应一般，加速还算顺畅。
『左：马自达5发动机 右：新佳乐发动机』
马自达5搭载的全铝发动机，加入了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统以及电子控制的节气阀，采用5挡带加减挡变速箱，表现完善、轻快，颇有运动感。
| 发动机 |
新佳乐 2.0 7座豪华版 |
马自达5 2.0 自动豪华型 |
| 排量(L)： |
2.0 |
2.0 |
| 气缸型式： |
L4 |
L4 |
| 每缸气门数(个)： |
4 |
4 |
| 压缩比： |
10.5 |
10 |
| 气门结构： |
DOHC |
DOHC |
| 马力(hp)： |
144 |
144 |
| 最大功率(kW)： |
106 |
106 |
| 最大功率转速(rpm)： |
6000 |
6500 |
| 最大扭矩(N·m)： |
189 |
180 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
4250 |
4500 |
| 发动机特有技术： |
CVVT |
S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) |
| 缸体材料： |
铝 |
铝 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
平心而谈，这两款车的驾驶舒适性均可圈可点，但如果论及操控性能，一向以运动风格著称的马自达品牌可能占据上风。而且从动力系统来看，虽然都为2.0L，但马自达5采用的5速变速箱，而新佳乐则是4速，因此略为逊色。
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