A4 1.8T/C180K/318i_对比导购_行驶舒适性 A4全面胜出

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入门级较量对比新A4 1.8T/C180K/318i

2008年01月30日 08时42分　作者：汽车之家编辑： ZOORT

● 行驶舒适性 A4全面胜出

　一坐进A4的运动座椅（需选装，价值595欧元）很快就能找到最合适的坐姿，座椅对身体和腿部的支撑都很到位。宝马的运动座椅效果也很不错（ 620欧元），并且可以电动调节，但肩部支撑还是不如奥迪。奔驰的真皮座椅坐垫比较长，舒适性不错，但缺乏侧向支撑。

『新A4的行驶舒适性令人称道』

　在车内噪音方面，C级和A4都不算突出，但和慕尼黑对手相比，它们就算不错了。虽然宝马的发动机噪音比较嘈杂，但奔驰的机械增压器更厉害。奥迪的涡轮增压相对还可以，在任何转速区间都比较安稳。同时A4在长波路面时也表现出很高的舒适性，减震器调节得很细腻，有时经过路面的颠簸，人们只能听见悬挂发出的声音，但身体丝毫没有感觉。只有在遇到连续的颠簸时，A4的车身才会有些知觉。

　在这方面，奔驰和奥迪的表现差不多，不过路面对车身的影响会更大一些，悬挂偶尔还会发出噪音。宝马则会将路面上细微的起伏放大，并不加过滤的完全传递到车厢里。

下一页：A4动力最好，3系最省油

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第1页德国三巨头入门级的较量

第4页 A4动力最好，3系最省油

第2页车身空间 A4优势明显

第5页行驶表现 3系永远是标杆

第3页行驶舒适性 A4全面胜出

第6页环保与费用 A4微弱优势领先于3系

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